189km/h!普林斯頓大學學生團隊刷新電動船速度紀錄
如果有人認為所有電動船本質上都是水上高爾夫球車,那麼……請再想一想。一個學生團隊最近打破了電動船的世界速度紀錄,普林斯頓大學的”大鳥”號快艇在兩次運行中分別達到了111.08 英里/小時(178.8 公里/小時)和117.5 英里/小時(189 公里/小時)的最高速度。

破紀錄的比賽於10 月26 日在北卡羅來納州格林斯博羅附近的湯森湖上美國動力艇協會(APBA)認可的賽道上進行。這是一場”飛行公里”類型的比賽,在比賽中,賽艇在進入1 公里(0.6 英里)長的水域之前會逐漸提高速度,然後記錄最高速度。
依照此類記錄嘗試的慣例,賽艇連續進行了兩次1 公里賽程,記錄的最高速度取平均值,得出最終數字。駕駛員約翰-皮特斯(John Peeters)是一名專業的水上飛機駕駛員,他在第一次航行中的最高速度為111.08 英里/小時(178.8 公里/小時),在第二次航行中的最高速度為117.5 英里/小時(189 公里/小時),平均速度為114.2 英里/小時。

上個月在湯森湖上的普林斯頓電動快艇隊圖/普林斯頓大學
作為參考,五年前捷豹公司製造的一艘電動快艇也曾創造過同樣的世界紀錄,但其平均最高時速僅為88.61 英里/小時(142.6 公里/小時)。
今年早些時候,加拿大的Vision Marine 公司也創下了116 英里/小時(186.7 公里/小時)的記錄,不過它是在一項未經APBA 認證的”定點拍攝”活動中創下的,在這項活動中,快艇需要在四分之三英里(1207 公尺)的距離內從40 英里/小時(64.4 公里/小時)加速到最高時速……這有點像快艇的拖曳比賽。

普林斯頓電動快艇隊的”大鳥”號快艇是在加州黑羊賽車隊的幫助下開發的,它採用了著名快艇製造商埃德-卡雷爾森(Ed Karelsen)早在1993 年就製造的PRO (職業賽車舷外)水上快艇船體。該艇以前配備燃氣發動機時,曾多次創下飛行公里記錄。
這次,船體由Flux Marine 的FM100 電動動力系統的特殊版本推動,該系統經過改裝,可產生更大的動力(200 馬力/149 千瓦),同時保持輕盈。事實上,”大鳥”號(包括駕駛員約翰-皮特斯體重在內)的總重量僅為975 磅(442 公斤)。據了解,其他一些試圖提高速度的電動船的重量高達4000 磅(1814 公斤)。
由於創造紀錄的過程中用力過猛,螺旋槳軸斷裂,”大鳥”號上個月已經無法再進行任何嘗試。團隊現在希望,一旦修復,這艘船的平均最高時速可以達到120 英里/小時(193 公里/小時)。
普林斯頓電動快艇公司的Edric Zhang 告訴我們:”我們預計,隨著像我們這樣的團隊證明其競爭力,這一領域將在未來幾年爆發式增長。電動快艇的整體發展速度非常快,能成為這個業界的一員真是太棒了。此外,人們還在大力推動更多的電動賽艇,據說到2024 年底,將有近十艘時速超過100 英里(161 公里/小時)的電動賽艇問世」。