Skip to content
WONGCW 網誌
  • 首頁
  • 論壇
  • 微博
  • 壁紙下載
  • 免費圖床
  • 視頻下載
  • 聊天室
  • SEO工具
  • 支援中心
  • 表格製作
  • More
    • 在線名片
    • 網頁搜索
    • 天氣預報
    • 二維碼生成器
    • WordPress 插件及主題下載
  • Search Icon

WONGCW 網誌

記錄生活經驗與點滴

李斌新思考:手握550億元蔚來如何在三年沖出重圍?

李斌新思考:手握550億元蔚來如何在三年沖出重圍?

2022-03-27 Comments 0 Comment

2021年下半年開始,外界對蔚來的質疑聲越來越多。“蔚來不行了”這一悲觀判斷出現的頻率,不亞於2019年蔚來遇到資金問題的時候。主要原因之一是,原本交付量長期穩居中國造車新勢力榜首的蔚來,困於缺乏新車和越來越激烈的競爭,月交付量出現了下滑。

文| 新浪科技花子健

編輯| 韓大鵬

如果以馬拉松來比喻,蔚來當前似乎正處於第一個體能臨界點,出現了肌肉酸脹緊張、呼吸節奏不均勻的情況。但熟悉跑步的人也知道,當跨過這個臨界點後,奔跑會變得越來越輕鬆,也更容易掌握自己的節奏。

3月25日,蔚來公佈了截止12月31日的2021年第四季度和全年財報。相比較財報內容,蔚來在業績會上釋放的信心更為重要,信息量也很大:

1、蔚來給出了盈利時間表。蔚來計劃在2023年第四季度實現當季度盈虧平衡,並在2024年全面實現年度的盈虧平衡。

2、蔚來公佈了ET7的訂單量。這款車將於3月28日開啟交付,從3月5日提供試駕後,訂單轉化也取得一定進展,訂單數已超過15000輛。

3、現有車型的改款計劃明確。2022款的ES8、ES6和EC6預計於5月推出,搭載8155芯片,360環視攝像頭和5G通信模塊,新款車型售價將有所調整。現有車型的車主可以進行硬件的後裝升級。在此之前,蔚來尚未決定是否對5款在售車型的價格進行上調,但將視情勢發展進行決策。

4、蔚來即將迎來新車型井噴期。ES7是一款中大型五座SUV,對標寶馬X5L,預計在今年第三季度開始交付;面向大眾市場的新品牌已經搭建核心團隊,首批產品進入關鍵研發階段;第二生產基地建設進展順利,計劃在今年第三季度投產,生產的首款車型是ET5,規劃產能為60JPH(每小時可生產60輛汽車)。

5、加強底層技術、長期技術的研發。蔚來會繼續在2022年加大研發投入,全年研發投入增長超1倍,研發團隊今年底規模擴張至將近9000人。今年第四季度,蔚來開始在部分區域提供ADaaS服務,這是蔚來自動駕駛功能NAD功能釋放計劃的一部分。

6、供應鏈核心原材料漲價應該停止。動力電池上游的原材料碳酸鐵鋰價格飆漲,這更像是投機問題,因此,蔚來呼籲原材料廠商從長期利益和行業健康出發,抑制價格不合理上漲。

由此可見,蔚來似乎正在對外釋放一個信號,以顯示他們正在加快補足外界曾經認為他們所缺乏的一些東西:新車型、強力的技術研發、可控的產能、穩定的訂單以及盈虧平衡。

財報顯示,蔚來在第四季度共交付2.5萬輛車,同比增長44%。全年蔚來交付了超過9.1萬輛付,同比增長109.1%。蔚來的銷量增幅,與2021年國內新能源市場的增長水平基本持平。

蔚來在2021年的交付增速後勁不足,特別是在2021年下半年,原因是蔚來在2021年缺乏新車型上市。2021年初發布的ET7會在3月28日開始交付,然後蔚來會陸續開始ET5和ES7的交付。

這三款蔚來品牌車型繼續是蔚來在高端市場的倚賴。在高端市場,蔚來已經初具規模。第四季度,蔚來的平均銷售價格達到36.8萬元,環比第三季度增加了1.5萬元;截止2022年1月,蔚來品牌的平均成交價超43萬元,在造車新勢力中遙遙領先,也高於奔馳、寶馬和奧迪同類車型的平均成交價。

“蔚來ES7對標寶馬X5L,定價40萬以上,我們對這一20萬輛/年的細分市場有充足信心。”蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在業績會中表示。

李斌釋放了兩個信號:其一是蔚來繼續在高端市場,第二就是蔚來越來越看重在細分市場的競爭力。在高端的細分市場,奔馳、寶馬和奧迪有非常成熟的打法,要想從燃油車市場分一杯羹,李斌的信心來源之一或許是ET7的訂單。

蔚來披露,這款車雖然已經發布超過1年時間,但自從3月5日開啟試駕後,已經獲得了超過15000輛的訂單。由於蔚來從未公佈該車型的預定量,對於轉化效果無從評估,但基於這款車44.8萬元(整車購買方案,租用電池方案為37.8萬)的起售價,可以確定的是,ET7將為蔚來貢獻大筆收入。

在大眾市場,蔚來也將全面提速。特斯拉和小鵬汽車等已經驗證了新能源汽車在大眾市場的可行性,也側面反映了大眾市場對智能汽車體驗的需求。早在2021年1月,蔚來就透露會針對大眾市場推出一個新的品牌。

“在3-5萬美元的價格區間仍然有非常大的市場,並且能夠達到一個合理的毛利率。”李斌透露,面向大眾市場的新品牌正在穩步推進,目前核心團隊已經組建完成,首批產品已經進入關鍵研發階段。

在未來三年時間裡,中國新能源汽車市場將迎來新車型的井噴時代,包括寶馬、奔馳、大眾、吉利在內的多家傳統車企計劃每年推出十餘款新能源汽車,並且有小米、集度、自遊家等新品牌不斷入局。可以預見的是,隨著新品牌的落地,從2022年開始,蔚來也將進入密集發布新車型的階段。

雙品牌戰略、多車型研發和智能化升級,無疑會推高蔚來的研發投入。李斌提到,蔚來會在2022年會加大研發投入,研發團隊年底規模會到9000人左右,全年研發投入增長超1倍。按照蔚來2021年約46億元的研發費用計算,預計2022年的研發費用會超過92億元。

從長期角度而言,未來3到5年時間,蔚來的研發費用會持續維持增長,一方面是蔚來擁有超過550億元的資金儲備,另外一方面則是蔚來的研發費用將會側重於底層技術、長期技術的研發。

蔚來對研發的高投入,有望在某些技術上很快建立起優勢——蔚來提到,2021年的研發投入包括全棧自研的自動駕駛系統、NT2平台和新的動力電池技術等等。其中,蔚來此前推出的固態電池,有望今年內實現商用,屆時將全面提升蔚來的續航能力。

蔚來的另外一大投入是服務體系——補能網絡。財報顯示,2021年第四季度蔚來共建成換電站260座,超充站230座,1092根充電樁以及目的地充電站90座,468根充電樁。蔚來建設補能網絡的速度在明顯加快,一個季度就建成了將近目前25%的能源補充基礎設施。

按照計劃,蔚來將於今年底在中國市場累計建成超過1300座換電站,6000餘根超充樁,和10000多根目的地充電樁。

2021年,蔚來研發費用與包含服務網絡擴展在內的銷售、一般和行政費用合計支出約為115億元。全年,蔚來營收達到361.4億元,淨虧損收窄24.3%至40.2億元。

“我們認為換電站的提前佈局對公司品牌、銷售和用戶體驗都有著長期價值,承擔短期內的虧損是公司的一個戰略性選擇。”蔚來財務副總裁曲玉表示。

即使受到原材料價格上漲的影響,蔚來仍樂觀估計,能夠在2022年實現18%-20%的整車毛利目標,在2021年,這一數值是20.1%。2021年,蔚來的整體毛利率是18.9%。

“公司將在2023年第四季度實現當季盈虧平衡,並在2024年全年實現盈虧平衡。”李斌表示。這也是蔚來第一次對外給出盈利的時間表。

以特斯拉為例子。2020年是特斯拉首次實現年度盈利,淨利潤達到7.2億美元。不過在當年,特斯拉獲得了15.8億美元的碳積分銷售收入。如果剔除這筆收入,單靠銷售汽車和軟件服務,特斯拉可能仍然處於虧損中。在2020年,特斯拉的車輛毛利率達到了25.6%。

在2021年,特斯拉的車輛毛利率和整體毛利率均呈現了穩定的增長,分別是從26.5%增長至30.6%,和從21.3%增長至27.4%。

考慮到蔚來服務體系的特殊性,蔚來只有在蔚來三年持續提升車輛的毛利率,降低服務體系的虧損率,從而提升整體毛利率,才有希望實現年度的盈虧平衡。

“我們虧損主要是長期研發的投入,今年的研發投入裡很多是長期的技術研發,也包括明年上市的新車型,以及全球市場車型的適配。在研發投入上,我們不會妥協。”李斌在業績會上強調,短期的盈利目標不會讓蔚來喪失長期的競爭力,長期策略是推動毛利能夠覆蓋銷售費用和管理費用,並實現越來越高的財務效率。

在過去的半年多時間裡,蔚來走得很慢,當然也很不輕鬆。但僅僅花了一個上午的時間,李斌就給所有人新的答案,關於盈利和新車型,也關於蔚來的未來。

從ET7的交付到886三款2022款車型升級發布,再到ET5和ES7的交付,蔚來的2022年註定要比之前的每一年都要更忙碌。

分享此文:

  • 分享到 Twitter(在新視窗中開啟)
  • 按一下以分享至 Facebook(在新視窗中開啟)
  • 分享到 WhatsApp(在新視窗中開啟)
  • 按一下以分享到 Telegram(在新視窗中開啟)
  • 分享到 Pinterest(在新視窗中開啟)
  • 分享到 Reddit(在新視窗中開啟)
  • 按一下即可分享至 Skype(在新視窗中開啟)
  • 按一下即可以電子郵件傳送連結給朋友(在新視窗中開啟)
  • 點這裡列印(在新視窗中開啟)

相關


網絡資訊

Post navigation

PREVIOUS
離開魅族的人兒們,他們過得好不好?
NEXT
研究:大白鯊可能有著秘密的社交生活

發表迴響 取消回覆

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步了解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料。

More results...

Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Filter by 分類
網站公告
Featured
限時免費
ESET NOD32
WINDOWS 10 &11 INSIDER PREVIEW
Windows 軟件下載
系統軟件
辦公軟件
圖像處理
影音媒體
網絡軟件
應用軟件
Mac 軟件下載
安卓軟件下載
網絡資訊
Mac資訊
Linux資訊
VPS資訊
NASA資訊
金融資訊
WhatsApp Stickers教學
WordPress資訊
WeChat資訊
PHP資訊
Plesk資訊
TensorFlow
教學資源
開源程序
網頁工具
SEO工具
醫療健康
旅遊及消閒
其他資訊
Content from
Content to
2022 年 3 月
一 二 三 四 五 六 日
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
« 2 月   4 月 »

分類

  • 網站公告
  • 限時免費
  • ESET NOD32
  • WINDOWS 10 &11 INSIDER PREVIEW
  • Windows 軟件下載
  • 系統軟件
  • 辦公軟件
  • 圖像處理
  • 影音媒體
  • 網絡軟件
  • 應用軟件
  • Mac 軟件下載
  • 安卓軟件下載
  • 網絡資訊
  • Mac資訊
  • Linux資訊
  • VPS資訊
  • NASA資訊
  • WhatsApp Stickers教學
  • WordPress資訊
  • WeChat資訊
  • PHP資訊
  • Plesk資訊
  • TensorFlow
  • 教學資源
  • 開源程序
  • 網頁工具
  • SEO工具
  • 醫療健康
  • 旅遊及消閒
  • 其他資訊

彙整

近期文章

  • 人工智能正在成為保護澳洲野生動物的衛士 2023-06-09
  • 幹細胞療法可再生受損的心臟細胞並改善功能 2023-06-09
  • 歐盟擬強制禁止參與5G建設?華為回應:強烈反對將扭曲市場 2023-06-09
  • 馬斯克:Starlink有望今年晚些時候在商業航班上推出 2023-06-09
  • Temu的砍一刀迷倒了美國人 2023-06-09
  • 羅技正關閉Blue麥克風品牌將在Logitech G品牌下銷售Yeti和Astro 2023-06-09
  • Binance.US在監管機構的打擊下暫停接受美元存款 2023-06-09
  • 研究發現青少年每天看屏幕時間超過3小時與背痛加劇有關 2023-06-09
  • 量子計算機在適當的錯誤控制下更擅長猜測 2023-06-09
  • 人腦計劃:彌合對大腦的微觀和宏觀理解 2023-06-09

熱門文章與頁面︰

  • 打車叫到特斯拉不會開門很尷尬?官方介紹開關門方法
  • DP vs HDMI 誰才是遊戲玩家最佳選擇?
  • Autodesk AutoCAD 2021 正式版註冊版-簡體/繁體中文/英文版
  • 盜版Windows 7還能免費升級Windows 10嗎?
  • 驗證碼實在太過反人類?試試自動跳過驗證碼的神器
  • Windows 10玩遊戲死機重置顯卡驅動的秘籍你知道嗎?
  • 世界上有多少個國家
  • ESET NOD32 LICENSE KEY (UPDATED 2023-01-17)
  • Autodesk AutoCAD 2020.1 正式版-簡體中文/繁體中文/英文
  • Nreal Air AR眼鏡評測:“視覺放大器” 輕鬆實現巨幕體驗

投遞稿件

歡迎各界人士投遞稿件到admin@wongcw.com

請提供以下資料:

1.你的名字

2.你的電郵

3.分類目錄

4.文章標題

5.文章摘要

6.文章內容

7.文章來源

 

聯繫我們

查詢,投稿,商務合作:
​admin@wongcw.com
​技術支援:
​support@wongcw.com
​客户服務:
​cs@wongcw.com

QQ群:833641851

快帆

MALUS

極度掃描

DMCA.com Protection Status

WONGCW 網誌

  • 免責聲明
  • 捐助我們
  • ThemeNcode PDF Viewer
  • ThemeNcode PDF Viewer SC
  • Events

服務器提供

本站使用之服務器由ikoula提供。

聯繫我們

查詢,投稿,商務合作:
​admin@wongcw.com
​技術支援:
​support@wongcw.com
​客户服務:
​cs@wongcw.com

QQ群:833641851

© 2023   All Rights Reserved.