事實證明，保時捷Taycan不僅是一款超強的全電動汽車。它還具有不可思議的能力，經常進入吉尼斯世界記錄。2019年，Taycan在紐博格林-北環賽道上創造了新的電動車紀錄，以7分42秒的成績完成了20.6公里的險峻賽道。

2020年，Taycan重返賽場，創造了使用電動汽車漂移時間最長的吉尼斯世界紀錄。在保時捷教練Dennis Retera的駕駛下，Taycan在保時捷體驗中心漂移了210圈（42.171公里），每一圈都是在前輪從未指向與彎道相同方向的情況下完成的。

現在，保時捷在英國肯特郡的Brands Hatch賽道上拿到了13項英國耐力賽記錄。Taycan 4S在”超過1000公斤的電動汽車”類別中，拿下了從起步到行駛50公里、50英里、100公里、500公里、500英里和1000公里的時間記錄。此外，Taycan 4S還創造了一個小時內從起步行駛98.194公里（61.01英里）的距離記錄。同時，Taycan Turbo S還打破了從起步到200公里、100英里和200英里的時間記錄。它還打破了3小時（252.356公里）、6小時（450.065公里）和12小時（915.762公里）的起步距離記錄。

Taycan的新耐力紀錄離不開該車出色的800伏電氣架構和先進的熱管理系統。在創紀錄的比賽中，270千瓦時的最大充電速率使兩輛車僅用22.5分鐘就將各自93.4千瓦時的電池組從5%充至80%。而在整個1000公里的紀錄跑過程中，Taycan 4S總共只花了三小時零三秒來給電池充電。據保時捷介紹，每次進站平均耗時30分鐘，兩輛車每次充電的電量從百分之五到百分之八十五不等。

保時捷Taycan Turbo S擁有兩台電動機，可產生750馬力和774磅英尺的扭矩，而Taycan 4S配備更大的93.4千瓦時電池，可產生563馬力。保時捷在其產品線中增加了一款全新的單電機直驅Taycan，基本價格為81250美元起，選裝93.4千瓦時電池，基本型Taycan的功率為469馬力，從零到60英里/小時只需5.1秒。