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多國停飛或禁飛737MAX 波音股價兩日累跌超11%

多國停飛或禁飛737MAX 波音股價兩日累跌超11%

2019-03-13 Comments 0 Comment

德法等多個歐洲國家禁止737 MAX機型進入領空。歐盟監管機構繼英國後宣布停飛。至少23個國家地區的航空公司宣布停飛。波音承諾4月前“打補丁”,股價收跌逾6%,兩日累跌逾11%。首發於12日21點30分,更新歐盟及多國行動、其他航空公司行動、波音聲明、股票被降級及股價。

美東時間12日週二,多國加入停飛、禁飛波音737 MAX行列。繼周一暴跌後,波音股價再度重挫,創將近一個半月盤中新低。

開盤後不久,彭博援引知情者消息稱,監管民航領域的歐盟機構歐洲航空安全局(EASA)計劃和英國採取類似的舉動。稍早英國民用航空管理局發布聲明,就波音737 MAX機型,指示“停飛一切運營商抵達、離開或過境英國領空的所有商業客運航班”。

早盤時段,波音表示,美國聯邦航空管理局(FAA)未授權對波音737 MAX採取行動,“基於目前獲得的信息,我們沒有依據對運營商發布新的指引”。波音稱,對737 MAX機型的安全“充滿信心”,對監管機構做出他們認為最適合本土市場的決定表示理解。

但此後,多個國家進一步行動,法國航空部門禁止波音737 Max客機進入法國空域。土耳其交通部和愛爾蘭民航局都叫停所有波音737?Max?8客機航班的飛行。德國交通部發言人稱,將禁止該機型客機進入德國空域。ANP報導援引荷蘭政府部長級官員稱,荷蘭對該機型客機關閉空域。奧地利和波蘭都禁止該機型客機進入本國空域,比利時和挪威也都關閉空域。

美股午盤時段,歐洲航空安全局正式公佈,停飛所有波音737 MAX客機,表示正採取預防性措施,現在就埃塞俄比亞墜機事故做結論還言之過早。印度航空安全監管機構印度民航總局(DGCA)公佈,已決定,立即停飛波音737 MAX客機。科威特民航部門禁止國內運營該機型客機,並禁止其進入空域。

據華爾街見聞統計,目前已有21個國家停飛波音737?MAX或者禁止其飛入其領空,包括埃塞俄比亞、澳大利亞、巴西、墨西哥、開曼群島,亞洲的中國、印度、印尼、新加坡、韓國、土耳其、科威特,歐洲的奧地利、法國、德國、英國、挪威、冰島、愛爾蘭、波蘭、比利時。

澎湃新聞昨夜稱,算上埃塞俄比亞航空、開曼航空、墨西哥航空、巴西高爾航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空、印度捷特航空、韓國易斯達航空,目前至少已有來自23個國家(地區)的航空公司宣布暫停波音737 MAX 8航班飛行。

午盤,俄羅斯RNS新聞社稱,俄航空航天監管機構Rosaviatsia並未計劃在俄羅斯禁飛波音737 Max飛機。波音股價此後跌幅收窄到6%以內。

本週二波音股價低開3.8%,盤初跌幅迅速擴大到5.7%以上,傳出德法等國禁飛的消息後跌幅進一步擴大,股價一度跌破369美元、日內跌約7.78%,創今年1月29日以來新低,收跌6.15%,收報375.41美元,同樣收創1月29日以來新低,同時創2013年7月以來最高交易量。

至此,在埃塞俄比亞班機墜毀後,波音兩個交易日累跌逾11%,創下2009年7月以來最大的兩日跌幅。週二道指成為三大股指中唯一收跌的股指,CNBC稱波音對道指造成150點跌幅的拖累。

E24報導稱,挪威航空公司將停飛其波音737 Max 8客機。該公司股價跌幅擴大至9.2%。波蘭Enter航空公司稱,並未安排波音737 Max 8客機的飛行。冰島航空公司集團叫停波音737 Max 8客機的飛行。?

美國空乘聯合會(AFA)呼籲,採取“充分的謹慎態度”,認為美國聯邦航空局(FAA)必須通過禁飛波音737 MAX客機來恢復公眾的信心。

另外,週二盤前,金融服務機構Edward Jones發布報告,將波音的股票評級從買入下調至持有,預計波音可能影響近期盈利,可能導致波音費用增加,訂單部分延遲。

波音聲明:4月前將更新737 MAX飛行控制軟件

波音公司3月12日發佈公告稱,公司一直與美國聯邦航空管理局(FAA)就飛行控制軟件增強的、規劃以及認證進行緊密合作,並將於未來幾週內部署在737 MAX機群上,FAA已向波音方面表示,預計將在不遲於4月份發布適航指令(AD),以強制執行軟件更新。

波音公司表示,自五個月前印尼獅航航班失事後,公司一直在為737 MAX系列開發飛行控制軟件增強功能,以提高飛機安全程度。

軟件增強包括對機動特性增強系統(MCAS)飛行控制規則、飛行員顯示器、操作手冊以及機組人員培訓內容的更新。改進後的飛行控制規則包含迎角輸入,在出現錯誤的迎角讀數時,限制穩定器微調命令,並對穩定器命令進行限制,以保持升降舵效能。

然而這份公告對於挽回波音公司的形象來說似乎只是杯水車薪,目前已有多方人士對波音737 MAX機型是否繼續適航表示懷疑。

馬來西亞民用航空管理局及英國民用航空管理局雙雙於北京時間3月12日晚間發佈公告稱,該機型將在全國范圍內停飛,恢復運營的時間另行通知。

消息使得3月12日波音公司低開逾3%。此前737 MAX飛機是波音公司的重要收入來源,為公司帶來了近三分之一的利潤。

根據紐約時報的統計,目前擁有波音737 MAX8飛機數量最多的前15家航空公司中,已有6家公司的所在國宣布停飛該機型。

不僅多個國家的航空部門對波音737 MAX的安全狀況表示擔憂,同時,近期的事件也引發了消費者的惶恐情緒,因為波音737 MAX8機型在全球航線中應用廣泛,且擁有飛機數最多的三家北美航空公司目前並未停運。

目前,部分美國乘客正在表示抗議,拒絕乘坐該機型的航班。但據紐約時報援引AirHelp首席執行官Henrik Zillmer表示,乘客可以申請退票,但並沒有合理的理由獲得補償。

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