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復興號實現時速350公里自動駕駛官方科普

復興號實現時速350公里自動駕駛官方科普

2019-01-04 Comments 0 Comment

近日,時速350公里高鐵自動駕駛系統(CTCS3+ATO)全套裝備順利通過中國鐵路總公司試用評審,將正式進入京沈高鐵載客運行的現場試用階段。復興號在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能,成為我國高鐵自主創新的又一重大標誌性成果。

那麼復興號是怎樣實現時速350公里自動駕駛的呢?中國鐵路官方今天做出了科普。

復興號能實現時速350公里的自動駕駛,得益於CTCS3+ATO自動駕駛系統。簡單來說就是在既有列車運行控制系統的基礎上,增加自動駕駛(ATO)單元等設備,就可以實現列車自動發車、區間自動運行、到站自動停車、停車後自動打開車門、車門與站台屏蔽門之間自動聯控。

自動駕駛可以保證駕駛操作的一致性,消除司機水平不同帶來的差異,準確地按照運行計劃行車,全面提升了控車舒適度、停車精準度、節能降耗等性能指標。

當然,司機仍然不會被完全替代,只不過不再直接實施駕駛,但是仍然需要作為應急駕駛員值守在駕駛室,發現緊急情況的時候司機要及時地介入。

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