根據「中國船舶」官員微發文，中國船舶旗下大連造船建造的17.5萬立方公尺大型液化天然氣（LNG）運輸船首製船順利出塢。據悉，這款由大連造船廠自主研發設計的LNG運輸船，擁有卓越的技術規格和性能。其總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水達11.5米，可保證在設計服務航速19.5節下高效運轉。

其總艙容高達17.5萬立方米，足以滿足全球絕大多數大型LNG岸站的停靠需求，顯示出極佳的適港性和船岸兼容性。

值得一提的是，該船配備了最新型的LNG雙燃料低速主機，並整合了智慧控制廢氣再循環（ICER）系統，這項創新配置不僅保證了燃油和燃氣模式均符合國際海事組織（IMO ）的最高排放標準，也反映了大連造船廠在環保技術方面的領先地位。

在設計上，這款LNG運輸船透過新型雙艉鰭線型和空氣潤滑系統的運用，進一步優化了水動力性能，並增強了推進系統的安全冗餘。這些設計細節不僅提升了船舶的航行效率，也確保了航行過程中的安全性。

在貨物圍護系統方面，該船採用了GTT MARK III Flex型貨物圍護系統方案，日蒸發率低至0.085%，配合再液化裝置，能夠靈活高效地處理LNG蒸發氣。

展望未來，大連造船廠將以17.5萬立方米LNG運輸船為重點，逐步拓展20萬立方米及以上船型的建造能力，逐步建立起完善的大型LNG運輸船產品譜系，為行業的高品質發展奠定堅實基礎。