德事隆公司正在為美國海軍和海軍陸戰隊開發一種新型表面效應兩棲運輸機。它可以運載50 噸貨物，以50 節以上（57+英里/小時，92+公里/小時）的速度掠過波浪，在水深僅4 英尺（1.2 公尺）的水中作業。

藝術家眼中的SECAT

地緣政治局勢的變化極大地改變了主要軍事強國處理後勤問題的方式。自第二次世界大戰以來，西方規劃的主要重點一直是歐洲陸戰。這意味著要解決如何在擁有大量港口設施的大陸環境中運送士兵和物資的問題。

如今，熱點已轉移到印度洋-太平洋地區，其次是東地中海和紅海/波斯灣地區的沿海地區。這意味著要將軍事資產轉移到島嶼和未開發的沿海地區–這兩個地區都可能掌握在敵對勢力手中。

SECAT 資訊圖表德事隆系統

為了滿足這日益增長的需求，德事隆系統公司正在開發SECAT 兩棲登陸載具。乍一看，它與其他大型登陸艦沒什麼兩樣，但表象可能具有欺騙性。實際上，SECAT 是一艘鋁製雙體船，在高速行駛方面有著非常巧妙的技巧。

SECAT 雖然是一艘船，但其工作原理與重型地效飛機類似，後者低空飛行，透過在機翼和水面之間形成氣墊來獲得額外的升力和效率。

SECAT 採用表面效應船（SES）技術，具有靈活的船首和船尾密封裝置，可透過配置在兩側船體之間截留空氣。這樣，在高速行駛時，船體幾乎升出水面，大大減少了阻力，從而提高了速度和效率。

結果是顯而易見的；它可以攜帶相當於21 輛先進偵察車的武器，在公海上以最高速度航行500 海裡（575 英里，926 千米），或以20 節（23 英里/小時，37 公里/小時）的速度航行2000 海裡（2300 英里，3700 公里）。

它還可以在非常淺的水域高速行駛。它的吃水深度達到了驚人的4 英尺（1.2 公尺）–對於這麼大的船隻來說，它幾乎不需要任何水，因此它可以在未開發的海岸上卸貨，而不需要碼頭、起重機或其他上載設備。它的船頭還安裝了一門相當厲害的火砲，此外，淺吃水也使SECAT 不容易受到水雷、潛艇或其他危險的影響、

SECAT 採用”乾腳”滾裝配置。換句話說，貨物和人員可以’滾上滾下’。這種設計也使其不僅能與海軍攻擊艦艇會合，還能與傳統的滾裝貨輪會合。這樣，後者就可以遠離衝突地區。