在特斯拉Cyber​​truck交付活動前夕，華爾街知名技術分析師、Worth Charting公司創始人兼CEO卡特·布萊克斯頓·沃斯（Carter Braxton Worth）對這款電動皮卡能否成功表示懷疑。沃斯在一次採訪中評論Cyber​​truck時說：“我認為它很酷，直到有一天你走進車庫，發現’天哪，那東西真醜’，然後你就再也不會開它了。”

在這次採訪中，另外兩位分析師將Cyber​​truck比作電動汽車界的“蘋果牛頓”，指的是蘋果公司1992年推出的不成功的手持式個人數位助理產品。

在談到特斯拉的股票表現時，沃斯指出，“它與三年前的水平相同，波動很大，但並沒有真正的進步。”

沃斯並不是唯一批評Cyber​​truck設計的人。包括《創智贏家》投資人凱文·奧利里和著名汽車設計師弗蘭克·史蒂芬森在內的其他人也曾表達類似的觀點。福特汽車公司CEO吉姆·法利也說過，他認為Cyber​​truck是“停在酒店門口的很酷的高端產品”，而不是為“真正從事真正工作的人”設計的產品。

不過，沃斯的這番言論引發了特斯拉粉絲的不滿，電動車分析師索耶·梅里特（Sawyer Merritt）評論稱：「Cyber​​truck的預訂單據估計達到210萬輛，總收入可能達到1500億美元。如果只有40%轉化為訂單，那仍然超過500億美元。”