中國船舶交付全球首批雙頭駕駛艙混動客滾船進出港不用掉頭
根據“央視財經”報道,由中國船舶集團廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動客滾船“P&O LIBERTE(P&O自由)”,於今天(11月29日)正式交付。該船由廣船國際為英國P&O Ferries公司打造,交付後,該船將投入英吉利海峽運營,主要往返於英國多佛港和法國加來港。
據介紹,該客滾船總長230.5米,型寬30.8米,服務航速達20.8節,是全球首批採用雙頭設計的客滾船,艏艉結構完全對稱,船頭船尾各有一個駕駛室。
前後各配備2台7500千瓦吊艙推進器的船舶,吊艙推進器能夠實現360度全迴轉推進,因此這艘船也可以實現艏艉雙向航行,能讓該船進出港不用調頭,可節省大量進出港時間。
滿載可運輸1500名乘客和700多輛各類型車輛,船上供旅客活動的公共區域面積超過1萬平方公尺。
動力續航部分,船上共配備了1160塊大容量電池,電池裝船容量達到8.8MWh(兆瓦時),相當於150輛乘用電動車的電池容量之和,近海航行時可採用純電驅動。
此外,中國船舶透過建立完整的產業鏈,內裝方面已實現了從設計、製造、安裝全過程100%國產化。