還記得DeepWay深向嗎？沒錯，就是百度和獅橋聯合打造的卡車造車新勢力。近日，DeepWay深向科技確定落腳合肥肥西，專案投資過百億。那麼，DeepWay深向到底有何魔力，成為第二個「蔚來」呢？

眾所周知，新能源化、智慧化變革在汽車產業掀起了新浪潮。數據顯示，中國重卡保有量超900萬輛，其中從事幹線物流的約350萬輛。如果未來逐步替換為智慧新能源重卡，必將催生一個兆級市場。

自然而然，盯上這一市場的企業不在少數，國外有特斯拉、尼古拉、福萊納、Otto等，國內也有圖森未來、智加科技、嬴徹科技等。DeepWay成立於2020年7月，瞄準的也是智慧新能源卡車市場。

有別於其他卡車新勢力企業，DeepWay的優勢在於不僅有百度的自動駕駛技術實力，還有獅橋豐富的幹線物流場景做支撐。“技術+場景”，讓DeepWay能將PPT變為現實。

2021年9月17日，DeepWay正式對外發表首款智慧重卡－星途1代。這款重卡基於「巡天」整車EE架構打造，全正向全冗餘設計，擁有四大高算力平台，從容承載1億+行運算代碼，通訊速率提高4000倍，非常具有前瞻性。

其自研的HIS智慧駕駛系統，擁有「白虎」可預見巡航演算法，減少能源消耗；「蒼龍」動力智慧分配系統，降低能耗約5%；「朱雀」多模態融合感知演算法，能眼觀六路、耳聽八方；以及「青龍」前軸規劃演算法，「玄武」載重模型與自適應控制演算法。

電池管理方面，DeepWay推出「九陽」熱管理系統，避免過熱或過冷對電池的損壞，延長電池的使用壽命10%左右；還有「星移」底部換電技術，將電池組安裝在卡車底部，減輕電池重量約60%，擴大貨箱空間9.6%。

有一說一，如此優秀的智慧重卡產品，仍面臨生產製造的難題。正如圖森未來與美國納威司達、彼得比爾特等合作，贏徹科技與東風商用車合作，智加科技與一汽解放合作。最終，DeepWay最終選擇了與江汽集團合作，採用代工生產的方式落地產品。

今年6月1日，DeepWay交付首批智慧新能源重卡。10月，DeepWay再次交付兩批次智慧新能源重卡。這些重卡均由江汽集團的重卡工廠進行代工，交付後服務於寧德時代的幹線運輸任務。

如今，DeepWay確定落腳合肥肥西，真正成為第二個「蔚來」。未來，DeepWay將協助合肥新能源車產業邁入「乘用車商用車並駕齊驅、電動化智慧化並蒂花開」的發展階段。

編後語

合肥被譽為“最強風投城市”，此番投資DeepWay深向，好比風投蔚來一樣，標誌著DeepWay得到業界的認可，假以時日必將大有可為。期待DeepWay深向在合肥大展拳腳！