越來越多的智慧汽車裝上了光達，對於它們的擔憂也多了起來。近日，一台問界M7智駕版光達燒壞地庫攝影機的影片曝光，從影片看，這台車在轉過彎之後，攝影機拍到車頂光達閃爍幾下後，畫面就出現了雪花點，像是老式的電視機一般，很明顯是損壞了。

那麼為何會出現這種情況，有專業人士進行了解讀，初步判斷：估計地庫攝影機沒裝紅外線濾光片（全稱叫光學低通濾波器），容易被射壞CCD感光元件。

光達損壞拍攝器材的事情並不罕見，今年初有網友使用小米12SU拍攝蔚來ES7的時候，就被光達燒壞了感光元件，導致拍攝界面出現綠線。

2019年的CES展上，一工程師在拍攝自動駕駛車輛時，價值1998美元的索尼相機就被光達灼傷，隨後拍攝的每一張畫面，都會出現紫色斑點和綠色的線條。

那麼既然光達能夠燒毀攝影機，會不會對人眼也有危害，以後裝有光達的車越來越多，會不會非常危險？

車載雷射雷達的工作原理說來也簡單，作為一種主動測距方式，其透過發射雷射光束並探測回波訊號，獲取目標的位置特徵量，進而對周圍環境進行精確重建。

目前業界主流的車載雷射雷達產品，以發射器的波長來分，主要有905nm和1550nm兩種，蔚來NT2平台新車和非凡R7都採用了1550nm，而理想L系、路特斯等，均為905nm，理論上，1550nm的安全功率上限確實比905nm高。

不過這並不代表905nm雷射雷達不安全，根據國際電工委員會標準（IEC 60825-1），目前市面上可量產的車載雷射雷達產品，實際上是都需要滿足CLASS 1級標準，也就是沒有危害。

換句話說，光達釋放的能量對人眼都是安全的，當然，前提是不要長時間盯著看。

不過對於攝影機來說，光達就有一定的風險，據了解，一般攝影機都有紅外線濾波片，所以通常拍攝光達都沒問題，而那些沒有配濾波片的則有被燒毀的可能。

出於安全考慮，建議大家不要拿手機對著光達近距離拍攝，同時也不要用眼睛長時間直視它們。