阿聯酋航空（Emirates）完成了全球首例使用空中巴士A380客機配備100%可持續航空燃料（SAF）的試飛。A380寬體客機的主動力來自4台由通用電氣和普惠公司共同推出的GP7200型引擎。本次試飛的EK2641航班，永續燃料為其中的一台引擎以及PW980輔助動力裝置提供動力，其他三台引擎仍使用傳統噴射機燃料。

飛機於上午11點36分從杜拜國際機場（DXB）起飛，環繞杜拜海岸線飛行一週後，於下午12點12分返回了DXB。

飛機在本次試飛中攜帶了4噸可持續航空燃料，包括再生柴油生產商Neste提供的HEFA-SPK（加氫脂肪酸酯和脂肪酸合成煤油）和美國能源公司Virent提供的HDO-SAK（氫缺氧合成芳香煤油）。

與傳統的航空煤油相比，SAF具有較低的碳排放強度，因此成為航空業追求低碳轉型的重要選擇。SAF的主要成分包括生物質和廢棄物油，如餐飲廢油、動物脂肪和木材等。

根據阿聯酋航空的營運長Adel Al Redha介紹，這是永續航空燃料首次應用在A380上，公司期待飛機現有系統可以完全相容。

他樂觀地表示，“今天的試飛為未來100%可持續航空燃料飛行的標準化以及資格認證鋪平了道路。”

今年早些時候，阿聯酋航空擁有的波音777-300ER型飛機，透過使用「通用電氣90」燃料完成了中東地區首個100%由SAF驅動的試飛。

SAF供不應求

Al Redha說：“現在我們已經完成了這次試飛，下一步是確保各個機場燃料的穩定供應。”

他強調，全球對低排放飛機燃油替代品的需求都在增加。在未來幾年，相關生產商和供應商必須將SAF投入商業化生產和營運。

空中巴士A380的總工程師Alexandre Jay也表示，採用100%SAF的現有障礙不在於飛機本身，而是燃料供應。

他表示有信心，透過飛機技術的不斷提高和燃料需求的上漲，可持續航空燃料的供應鏈也會越來越完善。

此前，殼牌集團也為該航司提供了31.5萬加侖的混合SAF。上個月，首批由這些SAF驅動的航班已從杜拜國際機場（DXB）起飛。

阿聯酋航空最近也擴大了與Neste的合作夥伴關係。Neste將在未來兩年為該航司從阿姆斯特丹Schiphol機場和新加坡Changi 機場起飛的航班提供超過300萬加侖的混合SAF。