灣流宇航公司（Gulfstream Aerospace）的一架G600 飛機完成了全球首次100% 燃燒可持續航空燃料(SAF) 的跨大西洋飛行，從佐治亞州薩凡納飛往英國範堡羅，用時6 小時56 分鐘。

由於航空業的注意力都集中在如何在2050 年前實現二氧化碳淨零排放上，因此不可避免地出現了為完成首次100% 使用可持續航空燃料（SAF）的跨大西洋飛行而展開的競賽。維珍航空和羅爾斯-羅伊斯等公司都已加入這場競賽，但最終獲獎的是一架由兩台普惠PW815GA發動機驅動的灣流公務機。

SAF旨在透過使用對化石燃料依賴程度較低的資源來減少航空碳排放–這並不僅僅指二手鍋底油。這些來源包括玉米、種子油、藻類、動物脂肪、油、油脂、農場殘留物、林業殘留物、木材廠殘留物、城市液體和固體廢棄物以及為能源用途而種植的作物。

飛行使用了100% 的SAF

據灣流公司稱，SAF 有可能將淨碳排放量減少70%，並減少硫排放量。2023 年11 月19 日跨大西洋飛行的數據不僅將用於說服美國聯邦航空局允許100%SAF在一般情況下合法使用，還將用於改進燃料，以進一步減少排放，並提高在低溫條件下長時間飛行的性能。

灣流公司總裁馬克-伯恩斯（Mark Burns）表示：”灣流公司正在為永續發展的未來進行創新。實現公務航空長期脫碳目標的關鍵之一是廣泛使用SAF 替代化石噴射燃料。這次世界級飛行的完成有助於推進公務航空的整體永續發展使命，並為子孫後代創造積極的環境影響。”