目前BMW主銷的電動車，包括i3、iX3甚至是i7，都是油改電，也讓其飽受詬病，不過BMW基於純電平台打造的首車即將到來。近日海外媒體拍到了一組寶馬新世代SUV的測試諜照，該車將基於BMW全新電動車平台Neue Klasse打造，定位於中型SUV，應該是iX3的繼任者。

按照規劃，這款車之後，BMW還將推出5款基於Neue Klasse平台打造的純電車型，也就是說BMW的純電動車將要「下餃子」了。

由於測試車輛覆蓋著厚厚的偽裝，所以無法看清具體的細節，可以確定的是，新車延續了概念車的設計語言，前臉依舊有雙腎造型，不過其尺寸變得小了許多，似乎剎住了近些年越來也大的趨勢，有點回歸經典的感覺。

動力方面，該車將採用純電驅動，預計會有後輪驅動和四輪驅動版本，根據先前消息，該車的續航里程或將達到580公里左右。

值得一提的是，去年9月份，寧德時代官方宣布與與寶馬集團宣布達成一項長期協議，據悉，從2025年開始，寧德時代將為寶馬集團「新一代」車型架構的純電車型供應圓柱電池。

根據協議，寧德時代將為寶馬供應標準直徑為46毫米的新型圓柱電池，這些產品將在位於中國和歐洲的兩座電池工廠生產，每座工廠供應寶馬的年產能高達20GWh 。

寶馬集團稱，專為「新世代」車型電子電氣架構設計的新型圓柱電芯，可以將續航力提升多達30%（WLTP）。

與第五代方形電芯相比，第六代圓柱電芯​​負極所含的鎳含量更高，鈷含量有所減少，正極所含矽含量增加，得益於此第六代電芯的體積能量密度將提升超過20%。

「新一代」車型的電池、動力系統和充電技術的電壓平台也將提高至800伏，從而優化直流快充充電站的能量供給，高達500安培的電流可以大幅提升充電功率，得益於此，高壓動力電池電量從10-80%的充電時間減少多達30%。