自動駕駛計程車業者Cruise 正計劃緩慢恢復服務，從德州或亞利桑那州的一個城市開始，努力克服安全問題和缺乏公眾信任的問題。此外，該公司還將把工程重點縮小到現有的自動駕駛計程車上，並將在多個城市裁掉數量不明的非工程師。

這家通用汽車旗下的自動駕駛汽車開發商在經歷了一系列事件（包括上個月在舊金山發生的一起可怕的行人事故）之後，需要採取一些小措施來重塑信譽。

新上任的總裁兼首席技術官莫-埃爾斯納維（Mo Elshenawy）在周三發給Cruise 員工的一封電子郵件中概述了公司的下一步計劃。

Elshenawy 告訴員工，公司正在等待兩項獨立調查的結果，將重點關注”我們的團隊可以實現的”現實計劃。

“我們將採取措施改善安全文化和重建信任，策略是在一個城市重新啟動，並證明我們在那裡的表現，然後再擴大規模，”Cruise 發言人確認了員工郵件的內容。

Cruise 將只專注於其電動Bolt 自動駕駛計程車，這意味著將放棄開發和部署第二輛自動駕駛計程車的計畫： 通用汽車專門製造的Origin。值得注意的是：通用汽車已經表示將在未來幾週內暫停Origin的生產，預計到2024年之前都不會生產更多的Origin。

Elshenawy 告訴員工，這些變化意味著Cruise 將從其3800 名員工中裁員，裁員人數不詳。裁員將主要影響非工程人員，包括在舊金山和其他市場從事克魯斯商業推廣工作的人員。

可以確定的是，Cruise 的業務不會在舊金山重新啟動，因為加州已經吊銷了它在那裡的營運執照。

最有可能的選擇是德克薩斯州的一個城市- 奧斯汀、達拉斯或休斯頓，Cruise已經在那裡開展了一些業務，並正在準備擴張，因為德克薩斯州的監管環境對自動駕駛汽車要比加利福尼亞州友好得多。

另一個可能性是鳳凰城，Cruise 在鳳凰城開展無人駕駛送貨業務，直到最近才暫停。(Cruise的主要競爭對手Waymo已經在鳳凰城建立了良好的基礎）。