特斯拉在美國的部分超級充電站改變了其收費的方式，現在開始向車主收取「繁忙時段附加費」。特斯拉收取這筆附加費的前提條件有三：一是該超充站點被定義為「繁忙地區的超充站點」；二是超充站點處於一天中的繁忙時段；三是車輛的電量已經充至90%。

若同時佔了上述三個條件，特斯拉車主就需要在其電動車充電至90%以上後，支付每分鐘1美元的額外費用。

該公司還補充道，那些可以免費充電的特斯拉車主也不能免除這筆額外費用。不過，特斯拉並沒有對「繁忙地區的超充站點」這一點做出明確定義。

這項規則的變更正值美國最繁忙的旅行時段－感恩節前後幾天。

此外，該公司還在一個頁面上寫道，“繁忙時段附加費”將取代一些充電站之前存在的“閒置費”。所謂的「閒置費」是指，特斯拉車輛在充滿電後，一旦所在充電站的可用充電器被佔了一半，特斯拉就會向車主徵收額外的閒置費。

特斯拉先前曾對「閒置費」做出解釋，「這純粹是為了提高客戶的滿意度，我們希望永遠不要從中賺錢。」不過，這句話並沒有出現在更新後的頁面上。

從2019 年開始，特斯拉在部分客流繁忙的超充站限制車主的充電時間，汽車電量預設只能充至80%，用戶需要手動確認將電量充至100%。

至於特斯拉為什麼要徵收這筆“繁忙時段附加費”，這可能與該公司超充站的擴張計劃有關。特斯拉正在向其他汽車製造商的電動車開放其超充站的充電標準，以便透過《通膨削減法案》獲得聯邦資金的補貼。而這項擴張計畫將使特斯拉超充站有更多車輛的湧入，繁忙時段附加費有助於提高充電樁的周轉速度。