據央視財經官微報道，近日我國國內首條完全自主知識產權的磁浮試驗線－高速飛車大同（陽高）試驗線第一期主體工程全部完工。這標誌著全球在建距離最長、規模最大的全尺寸超高速低真空管磁浮交通系統試驗線主體工程完成。

據介紹，高速飛車大同（陽高）試驗線工程，是我國首條超高速低真空管道磁浮交通系統全尺寸試驗線，項目位於大同市陽高縣，線路全長2公里，起點位於陽高南站西側500公尺處。

高速飛車全稱是超高速低真空管道磁浮交通系統，它融合了航空航天技術和地面軌道交通技術，透過超導磁浮和低真空管道實現超高速的“近地飛行”，設計時速達1000公里。

如果取得成功，它將是世界上最快的地面交通工具，成為「地表最快」的車。

據悉，目前營運中最快的高鐵時速達350公里，由於空氣阻力，提高速度將大大增加鐵軌磨損和能耗。

但大同這一設施的磁浮技術消除了磨損鐵軌的摩擦力，其真空管道則減少了空氣阻力。

不過，在真正“跑起來”之前，還需要在試驗線上通過開展全線路綜合演示試驗、完成全尺寸系統耦合集成驗證等實現“達速測驗”，確保高速飛車安全上路、高速行駛、平穩運行。