知名汽車部落客韓路發文稱，哈薩克-阿拉木圖，大量理想的L7-8-9隨處可見。他直呼：「路上基本上每3分鐘就有一輛，密度甚至比很多中國城市還要高，我都傻了。」韓路詢問了其中一位理想L9車主，對方稱是折合人民幣52萬買的，除了地圖沒辦法用，其他還都蠻爽。

「這些車都是貿易商平行出口到這邊的，關鍵是刨除運費和稅費，車價部分和國內完全一致，不知道貿易商咋賺錢啊…”

早在今年7月，理想汽車CEO李想就透露，兩週時間有200多輛理想汽車被人平行出口到了國外，並表示：“原來是平行進口，現在流行平行出口了。”

所謂平行出口，意指未經品牌廠商授權​​，貿易商從中國市場購買，並引進海外市場進行銷售。

平行出口的車往往都是非常受歡迎的車，加價搶著要，要不貿易商也不會費勁從國內運到國外。

李想強調：“2025年之前理想汽車不會做海外市場，會集中全部資源實現2025年的目標。海外市場我們仍然會保持直營的銷售模式。”

理想的目標是做到中國市場所有豪華品牌銷售的第一（即20萬元以上所有乘用車的銷售量第一），交車量達到160萬輛/年。