美國時間週三，通用汽車旗下自動駕駛汽車子公司Cruise宣布，將召回所有在公共道路上營運的車輛，這是比上個月暫停自動駕駛計程車業務更嚴格的措施。Cruise在部落格中表示：「為了重建公眾信任，我們進行全面安全審查，有序地暫停了營運。我們將繼續在封閉的訓練環境中運行車輛，並保持活躍的模擬計劃，專注於推進自動駕駛技術。”

自今年8月獲准在舊金山提供24小時自動駕駛計程車服務以來，Cruise一直面臨安全疑慮和事故。上週，Cruise宣布召回950輛自動駕駛計程車。10月份，加州機動車管理局（DMV）立即暫停了Cruise自動駕駛汽車的部署和測試許可。

該機構當時在一份聲明中稱：“當公共安全受到不合理風險的威脅時，機動車管理局可以立即暫停或撤銷許可證。”

美國聯邦汽車安全監管機構也在調查Cruise，先前發生了多起行人受傷的報告。

經過週一在舊金山總部舉行的董事會會議，Cruise決定撤回所有在公共道路上運營的車輛。公司也宣布進行重組，並接受母公司更多的監督。通用汽車的法律和政策執行副總裁克雷格·格利登（Craig Glidden）將成為Cruise的首席行政官，Cruise的法律和政策、溝通和財務團隊將直接向他報告。Cruise表示，格利登還將與執行長凱爾沃格特（Kyle Vogt）和其他高階主管緊密合作，監督透明度和社區參與方面的工作流程。

Cruise還宣布，除了已經聘請的首席安全官外，將在未來幾週聘請一位獨立的“安全專家”，評估Cruise的安全運營和企業文化。此外，工程顧問公司Exponent將擴大調查範圍，並全面檢視Cruise的技術和安全系統。Exponent先前已被Cruise聘請，負責分析10月2日導致一名行人重傷的撞車事故。

撤回營運車輛的決定對Cruise全公司產生了連鎖反應。上週四，Cruise已宣布對臨時工進行裁員。該公司發言人在最新聲明中表示：「Cruise做出了一個艱難的決定，減少一部分支持自動駕駛計程車業務的臨時員工。這些員工負責清潔、充電和維護車隊等工作，我們感謝他們的貢獻。 」

然而，一位透過Unifi為Cruise工作的臨時員工表示，從表面上看，這可能是Cruise對他們工作的正常描述。但實際上，他們也經常負責重新為汽車編程，在軟體更新後對汽車進行物理更新和卸載數據等工作。這位臨時工還表示，他的一些同事是透過輪班取消告示和電子郵件得知裁員的情況。

Cruise解釋稱，裁員意味著該公司暫時暫停了自動駕駛計程車業務，但將「繼續在沒有乘客的情況下進行監督營運」。然而，到目前為止，Cruise也暫停了這些業務。

根據通用汽車發布的第三季財報，截至今年9月末，Cruise虧損約19億美元。（小小）