瑞典自動駕駛卡車公司Einride 正在田納西州塞爾默使用其無駕駛室電動送貨車將物品從通用電氣家電公司的製造廠運送到倉庫。新聞稿稱，這項業務週一至週四每天最多可運行7 班車。Einride 公司的公關代表馬修-克萊因（Matthew Klein）寫道，每次行駛的距離為0.3 英里（或0.48 公里），全部在通用電氣公司擁有的私人道路上行駛。

2021 年，Einride 首次在通用電氣的家電園區總部開展受控業務。之後，該公司於2022 年在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准下進行了公共道路測試，這是”美國第一輛專門製造的無駕駛員自動駕駛電動卡車的公共道路試點”。

機器人卡車停靠在8 號碼頭，兩側的其他拖車停靠在其他碼頭上，整輛車就是拖車，因此空間最大化，無需與其他車輛連接。圖：Einride Einride

通用電氣家電公司中央材料部高級主管哈里-蔡斯（Harry Chase）在一份聲明中稱，這種卡車減少了交通流量，從而提高了安全性，而且由於工人無需鉤掛和卸下拖車，因此省去了一些工作。這些卡車是”創建自動化物流流程”大型專案的一部分，其中的人工智慧攝影機能自動觸發碼頭的門，Slip 機器人也能自動裝卸車輛。

由於Einride 的卡車不使用人類司機，因此其技術被視為4 級自動駕駛。2017 年，該公司展示了首款T-Pod 設計，由於不需要座椅或方向盤，因此最大限度地利用了內部空間。隨後，Einride 在2018 年展示了名為T-Log 的功能更強大的原型車，這才有了2020 年的設計，被稱為自主電動運輸車（AET）。