美國二十多個工會敦促美國汽車安全監管機構對Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜旗下的Zoox等無人駕駛汽車展開全行業調查。這些工會包括美國運輸貿易部（Transportation Trades Department）、美國運輸工人工會（Transportation Workers Union of America）、國際卡車司機兄弟會（International Brotherhood of Teamsters）和美國汽車工人聯合會（UAW）。

在一封緻美國交通部長Pete Buttigieg和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）代理局長Ann Carlson的信中，這些工會提到了最近針對通用汽車自動駕駛子公司Cruise的調查，以及加州暫停Cruise測試的決定。

信中指出，無人駕駛汽車“以目前的形式是不安全的，也是站不住腳的”，“這個行業迫切需要聯邦監管和領導力來恢復一點安全性，並為這些車輛的運行建立一條現實道路，而不會威脅到其他道路使用者」。此外，這些工會在信中也指出，工人們正面臨自動駕駛計程車帶來的安全問題。

因此，這些工會認為，“NHTSA必須啟動一項全行業調查，以確定安全故障的真實程度”，現在是時候讓NHTSA“加強其監管權力，以確保這些車輛在負責任的情況下運行，並得到所需要的嚴格監督」。

對此，Waymo、Zoox和NHTSA沒有立即回應置評請求。

上個月，舊金山的一名行人被一名肇事逃逸的車輛撞倒，並被鄰近車道的Cruise自動駕駛車輛二次撞倒，而Cruise自動駕駛車輛未能及時停車。這些工會在信中指出，這名行人被拖了20英尺（6.1公尺）。此外，加州監管機構認為自動駕駛汽車對公眾構成威脅，並吊銷了Cruise無人駕駛計程車業者的執照。

在上述事件的影響下，上個月，Cruise宣布將停止在全美範圍內的營運。11月6日，該公司表示將暫時停產無人駕駛Cruise Origin車輛。11月8日，Cruise宣布召回950輛無人駕駛汽車，並將裁員。11月9日，該公司表示，已削減「支持無人駕駛叫車業務的承包商員工。這些臨時工人負責清潔、充電和維護車隊等工作」。今年第三季度，Cruise虧損7億美元。