根據最近的一項調查，儘管技術進步和車型可用性增加，但在全球範圍內，電動車的高價格仍在嚇退潛在買家。標普全球汽車（S&P Global Mobility）進行的一項消費者調查發現，在7,500名全球受訪者中，有48%的人認為電動車價格過高。儘管消費者理解電動車固有的價格溢價，但他們仍然擔心其財務影響。

標普全球汽車的報告稱，這種擔憂很普遍，即使在電動車市場滲透率很高的地區也是如此。

標普全球汽車高級技術研究分析師亞尼納·米爾斯（Yanina Mills）表示：“定價在很大程度上仍然是電動車的最大障礙。”

儘管在過去幾年裡，電動車車型不斷擴大，續航里程也不斷改善，但消費者購買電動車的熱情卻有所下降。即使人們越來越意識到稅收抵免的好處，電動車的數量也在激增，但只有不到一半的受訪者認為電動車技術已經為大眾市場做好了準備。

只有42%的人考慮在下次購車時購買電動車，而62%的人在購買新車之前會等待進一步的技術進步。這與2021年相比有顯著下降，當時67%的受訪者表示願意購買電動車。

充電問題是消費者不願意購買電動車的第二大原因，46%的受訪者擔心充電時間，44%的受訪者擔心充電站的可用性。調查結果顯示，儘管存在技術進步和充電問題，但價格過高仍是電動車廣泛採用的主要障礙。

高昂的價格阻礙了人們對電動車日益增長的興趣，導致需求放緩。超過5萬美元的電動車平均價格一直在嚇退潛在買家。這導致購買者從忠實的電動車愛好者轉變為考慮在電動車、混合動力車和汽油車之間做出選擇的普通消費者。