第六屆中國國際進口博覽會在上海舉辦，BMW旗下首款氫燃料電池車iX5也在此上演了進博會「首秀」。據介紹，BMW iX5氫燃料電池車總輸出功率295千瓦（401馬力），WLTP工況下最大續航里程為504公里，車輛可在6秒內完成百公里加速。

高性能燃料電池可輸出125kW的電能，儲氫量6kg，儲氫槽充滿僅需3-4分鐘，補能速度接近加油。

事實上，BMW第一代氫能汽車，基於新款燃油車X5開發，雖然是「油改氫」車，但其變速箱、油箱的位置，正好可以容納兩個總容積6kg的儲氫槽。

並且能夠承受高達700Bar的壓強，確保結構安全。

不過，BMWiX5的氫燃料系統中，燃料電池單體由豐田提供，燃料電池系統和車輛本身的開發和生產則由BMW集團進行。

此外，氫燃料電池版iX5其實是一款技術驗證車型，BMW只生產了100輛，在全球各地環境下測試收集數據。

BMW並沒有打算將其直接推向市場，而是向全球展示了，寶馬對新能源轉型的決心和技術儲備。