第六屆中國國際進口博覽會今日在上海舉行。保時捷中國CEO Michael Kirsch在會中表示：目前保時捷在中國市場的銷售和規模，尚無法支撐保時捷的國產。Michael Kirsch表示，“保時捷是一個豪華品牌，所以我們不會單純地量產，我們會更加註重客戶的個性化選項和特殊的需求，對於國產，我們會不斷地去進行關注、評估。”

而對於保時捷何時國產這一問題，早在2018年，保時捷董事會主席奧博穆曾稱：

保時捷總產量不算大，細分到各系上就會更少，因此在華投產並不符合成本效益。

但同時他表示，“如果保時捷未來單一車型在中國年銷超過10萬輛，我們也會有所打算。”

不過，最新的交車數據顯示，2023年前三季度，保時捷中國貢獻了6.07萬輛交車量，較去年同期下滑12%。

而比較其它市場，歐洲成長23%、北美成長14%、海外及新興市場成長了23%，換言之，保時捷中國今年已成為全球多個大市場中唯一銷量下降的區域。