據美國交通部最新消息稱，從11月9日起，中美直飛航班可望增至每週70班。當地媒體通報，可能增加飛往美國航班的中國航空公司包括國航、北京首都航空、東航、南航、海南航空、四川航空和廈門航空。業內人士稱，隨著直飛航班增加、運力進一步釋放，中美直飛機票將進一步回落，留學生寒假回國將有更多選擇。

中美直飛航班可望增至每週70班

日前，美國交通部發布新通知，自11月9日起，允許中方航司每週營運共35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班。根據公佈的消息，可能增加飛往美國航班的中國航空公司包括國航、北京首都航空、東航、南航、海南航空、四川航空和廈門航空。這意味著2023/2024冬春航季，中美直飛定期客運航班預計將從目前的每週48班增加到70班，這將為兩國人員和經貿往來提供更多便利。在10月民航局例行新聞發布會上，民航局運輸司司長梁楠表示：「民航局將繼續鼓勵並支持中外航空公司恢復國際客運航班，完善國際航線網絡，支持中外人員往來。各國確保外貿與投資穩定。」中國新冬春航季，中國國際航班量預計將恢復到2019年的70%。據介紹，全國民航目前已開始執行2023/24年冬春航季航班計畫。國航已於11月1日復航北京-舊金山直飛航班，每週三、六兩個往返航班。東航冬春航季換季首日將恢復執行上海浦東-舊金山航線，每週五、日執行。南航冬春航季將陸續恢復廣州—武漢—舊金山航線。目前東航執飛的中美航線有上海—紐約、上海—洛杉磯2條。上海-紐約每週2班次（逢週一、週二執行），上海-洛杉磯每週3班次（逢週三、週五、週日執行）。隨著冬春航季換季後上海浦東-舊金山航線的恢復，東航經營的中美航線將達到3條，每週執行起始航班7班次。在中國城市中，上海是往返美國直飛航班數量最多的城市，其他始發城市包括北京、廣州、深圳和廈門。洛杉磯是飛往中國大陸直飛航班最多的美國城市，其他美國目的地還包括紐約、達拉斯、舊金山、底特律以及西雅圖。直飛票價將進一步下降留學生可享更多優惠航旅縱橫大數據顯示，截至10月31日，11月-12月出入境航線機票預訂量超過440萬，為去年同期預訂量的7.5倍左右。去哪裡大數據研究院分析認為：「從現在的航班量看，增班後仍距2019年航班量還有較大差距，但短期內做出第二次增班調整，說明現在雙方之間還是有繼續增開航班的傾向性。繼續增班，能讓旅客更多乘坐直達航班，對兩國之間的客流往來很有意義。”從機票價格來看，某APP查詢結果顯示，上海-洛杉磯的機票價格已由年初的1.5萬元，降至暑期1萬元，9月降至8000元左右，目前查看11月價格已降至7000元，價格相較今年內最高點已經「腰斬」。兩週前，南航更是在上海/廣州-武漢-舊金山往返航線上，放出低至4,000多萬的含稅票價。此外，多家航司也針對留學生實施購票優惠政策，如可多帶一件免費行李、機票直接折扣等優惠。多位業內人士表示，目前中美航班恢復確實可以緩解運力不足、票價過高等問題，釋放了積極信號，直飛票價有望進一步下降。150家國內外航空公司每週16680班航班計劃獲批除了中美航線陸續增班外，今年以來其他國際客運航班也持續恢復。根據民航局方面介紹，新航季共有116家航空公司的每週13004班客運航班計劃申請獲得批復，涉及65個境外國家，航班計劃量約為2019年冬春航季的七成。新航季國際航線航班方面，150家國內外航空公司的每週16680班航班計劃申請獲得批復，涉及68個境外國家。其中，共有116家航空公司的每週13004班客運航班計劃申請獲得批復，涉及65個境外國家，航班計劃量約為2019年冬春航季的70.7%；共有52家航空公司的每週3676班貨運航班計畫申請獲得批復，涉及44個境外國家。