美國聯邦航空管理局（FAA）今天向記者發表聲明證實，該局已經完成了對SpaceX 在德州發射的星際飛船火箭的安全審查。在SpaceX 的首次星際飛船軌道試飛中，火箭因未完成級間分離而在空中爆炸，此後FAA 和SpaceX 已合作調查數月。四月試飛後，發射台因為涉及不完善遭到嚴重破壞，使審查工作變得更加複雜，星際飛船軌道試飛審查的這一部分還涉及魚類和野生動物管理局（FWS）。

在等待FAA 和FWS 批准的同時，SpaceX 也持續測試整個星際飛船堆疊、額外的火箭第二級和猛禽引擎。本月早些時候，該公司對備受期待的軌道試飛嘗試進行了全面演練。在這次演練中，SpaceX 為第一級超重型助推器和第二級星際飛船裝滿了燃料和推進劑，測試了火箭的水泵，最後也啟動了排水系統。

排水系統旨在保護發射台免受星際飛船超重型助推器升空時數百萬磅推力的影響。它是發射台上的一個新設備，在星際飛船首次試飛將地面炸出一個大坑並導致灰塵落到附近城鎮後，SpaceX 公司很快就建造了這套脫水系統。

這套系統也是SpaceX 尚未嘗試將星際飛船送入軌道的原因之一。聯邦航太局的官員定期訪問該公司位於德州博卡奇卡的發射設施，對該系統進行評估。不過，雖然聯邦航空局的”星際飛船”安全審查已經完成，但聯邦航太局的審批還沒有明確的時間表。

2023 年10 月，SpaceX 的星際飛船火箭裝滿推進劑箱。圖： SpaceX

美國聯邦航空局（FAA）在今天稍早發出的聲明中證實，它已經完成了對星際飛船的安全審查。聯邦航空局還表示，這一過程涉及了解SpaceX 發射星際飛船的安全流程和風險標準，並補充說，FWS 的審查仍在進行中。

根據該機構的說法：

安全審查的重點是影響公眾健康和財產安全的問題。它包括評估申請者的安全組織、系統安全流程、飛行安全分析以及發射、重返大氣層和飛行器處置的定量風險標準。

美國聯邦航空局正在繼續進行環境審查工作。作為環境審查的一部分，聯邦航空局正在與美國魚類和野生動物管理局（USFWS）就根據《瀕危物種法》更新生​​物評估進行諮詢。FAA 和USFWS 必須在許可證評估的環境審查部分完成之前完成此諮詢。

雖然目前尚不清楚聯邦自然保護局審查的確切時間表，但該機構早期的聲明顯示，它已於10 月19 日與聯邦航空局重新啟動了Starship 的生物評估。根據該機構的說法，它有135 天的時間來完成這項審查，但”預計不會用盡時間”。

SpaceX 的水噴淋系統在發射時會向周圍區域釋放大量的水和蒸氣。FWS將調查的一些領域包括查看這些水流是否會威脅周圍環境中的任何野生動物物種。

對SpaceX 來說，確保測試火箭發射台的安全性和運作一直是個棘手的問題。該公司的獵鷹1 號火箭不得不從馬紹爾群島的誇賈林環礁起飛，因為它發現空軍不願意讓獵鷹1 號火箭在其他攜帶珍貴貨物的火箭在基地運行期間從范登堡空軍基地升空。