官方數據顯示，今年前三季度，我國汽車出口338.8萬輛，較去年同期成長60%。全年汽車出口數量可望超過日本，成為全球第一大汽車出口國。而且，在不少國家，中國的新能源汽車已經成為當地新能源汽車銷售的總冠軍。

而出口數量的增加，也催生了汽車運輸船的需求，面對蜂擁而來的汽車出口訂單，汽車運輸船也成為了車企和貨運公司的緊俏貨。

據報道，9月12日，中國船舶集團旗下的廣船國際聯合中船貿易成功交付了一艘LNG雙燃料汽車運輸船。

這艘巨型船舶總長200公尺、型寬38米，設計航速19節，共有13層甲板，可裝載約7,000輛汽車，其續航力更是高達15,000海浬。

目前，該企業已獲得25艘汽車運輸船訂單，造船訂單已排至2026年。

此外，今年年初，比亞迪也表示將斥資50億元訂購8艘汽車滾裝船，為之後的汽車出海做準備。

而中國船舶集團旗下廣船國際透露了比亞迪自建船隊的部分信息，其集團已生效2艘比亞迪集團7000車雙燃料PCTC（汽車運輸船）的建造訂單。

據悉，比亞迪7000車雙燃料PCTC是廣船國際在建7000車PCTC系列船的「綠色低碳升級版2.0」。

船總長200米，型寬38米，設計吃水9米，設計航速18.5節，採用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統。