C919已經投入商業運營，C929也越來越近了！C929原名CR929，是中俄聯合研發的雙通道遠程寬體客機，但因為某些原因，俄羅斯已經退出，成為中國自己的項目，名字自然也就變成了C929。根據中國商飛總經理週新民最新透露，C929已經正式成立！

在現場展示的模型上，飛機型號也變成了C929，同時公開了詳細的性能指標：

座位數280、最大設計航程12000公里、巡航速度0.85馬赫、最大起飛重量247.5噸、最大著陸重量190噸、最大起飛場長2900公尺、最大著陸場長1900公尺。

這樣的性能，可以對標波音767了。

C929預計在2030年前後首飛，也就是7年左右。

C919總設計師、中國工程院院士吳光輝先前曾表示，C929採用低油耗、低噪音、低排放的綠色設計理念，將採取一系列手段降低碳排放。

例如，採用綜合模組化航電技術減輕機載設備重量；採用新一代超臨界機翼、變彎度機翼等先進氣動技術，提升氣動效率；將先進複合材料用量提升至50%以上，減少飛機結構重量；採用高涵道比低噪音的渦輪扇發動機以及廣泛應用生物燃料，來實現更低巡航段的油耗等。