本月初，歐盟宣布對中國電動車發起反補貼調查，近日，又有了新的動作。根據海外媒體報道，當地時間10月25日，歐盟委員會宣布，經過抽樣方式決定選擇比亞迪、上汽集團和吉利汽車三家中國車企啟動反補貼調查。

據了解，由於調查涉及的公司眾多，歐盟方面最終選擇了抽樣的方來進行。

若歐盟在調查中發現“補貼證據”，將計算出相應的“平均反補貼稅”，這適用於所有自中國進口的電動車，不只是中國品牌，還包括在中國生產的大眾、特斯拉、寶馬等。

日前有消息稱，寶馬公司收到了歐盟關於其純電動車型iX3的“信息請求”，寶馬首席財務官在電話中向記者透露，寶馬須在一周內完成調查，向歐盟提供從中國出口的電動汽車的投資、生產能力等詳細資料。

當然，並非所有人對歐盟調查表示贊同，德國大眾汽車集團和保時捷集團的執行長（CEO）奧利佛·布盧默建議政界在對中國貿易行為採取行動時注意分寸。

布盧默在斯圖加特的一場活動上表示，“我們主張公平競爭”，但不應由此產生保護主義，因為這會導致更多的保護主義，此外，對不公平貿易行為的調查不應僅限於中國供應商所得到的補貼，而應涵蓋所有市場參與者。