根據外媒報道，特斯拉因誇大電車續航里程再次引發了美國司法部的調查。根據美國證券交易委員會提交的文件來看，特斯拉不僅要面臨續航里程問題的訴訟，還面臨司法部的調查。值得一提的是，特斯拉疑似故意誇大電動車續航里程數字，提出這個想法的人竟然來自特斯拉CEO馬斯克。

該知情人士稱：“馬斯克希望充滿電後能顯示良好的續航里程，人們在買車時看到350英里、400英里的續航後會感覺良好。”

目前，相關部門還無法確定特斯拉是否仍在使用提高續航里程估計值的演算法。

據悉，當時的特斯拉在電量低於最大電量的50%時，演算法將向駕駛顯示真實的剩餘行駛里程預測，期間剩餘續航里程突然大幅度下降，駕駛者很難即時感知到。

為了防止駕駛者在預期續航里程開始更快下降時陷入困境，特斯拉設計了一個“安全緩衝器”，即使在儀表板顯示電池電量不足的情況下，也能增加約15英里（24公里）的續航里程。

在此之前，特斯拉也因為自動駕駛的虛假宣傳等議題遭到調查。