加州車管局在一份聲明中說：”公共安全仍然是加州車管局的首要任務，該局的自動駕駛汽車法規提供了一個框架，以促進在加州公共道路上安全測試和部署這項技術。當公共安全面臨不合理的風險時，DMV 可以立即暫停或吊銷許可證，暫停是無限期的。”負責監管本州自動駕駛汽車測試和部署的DMV 表示，Cruise 必須滿足一系列步驟才能恢復被暫停的許可證，在該公司滿足要求並讓該部門滿意之前，該機構不會批准。車管局補充說，這項決定不會影響該公司使用安全駕駛員進行測試的許可。加州車管局表示，在該局確定這些車輛對公眾的操作不安全，以及Cruise 公司歪曲了其車輛中與自動駕駛汽車技術相關的資訊後，決定暫停這些許可。該部門還表示，Cruise 在公共道路上進行自動駕駛汽車測試對公眾構成了不合理的風險。Cruise 表示，它是在今天上午10:30 獲悉加州車管局暫停其無人駕駛許可證的，就在該機構發布新聞稿之後不久。Cruise 發言人 Hannah Lindlow 透過電子郵件發表瞭如下聲明，該聲明也發佈在社交網站X 上：

“因此，我們將暫停在舊金山的無人駕駛汽車運營。我們開發和部署自動駕駛汽車的最終目的是拯救生命。在車管局正在審查的這起事件中，一名肇事逃逸的人為司機不幸撞上了行人，並將行人推到了自動駕駛汽車的行駛路線上。自動駕駛汽車在撞擊前猛烈剎車，由於檢測到碰撞，它試圖靠邊停車，以避免進一步的安全問題。當自動駕駛汽車試圖靠邊停車時，它繼續向前行駛，最後停了下來，被車碾壓。我們將繼續關注受害者的情況，希望他能盡快完全康復。事件發生後不久，我們的團隊主動與加州車管局、CPUC 和NHTSA 分享了訊息，包括完整的影片。我們與監管機構保持密切聯繫，回答他們的問題，並協助警方確認肇事逃逸司機的車輛。我們的團隊目前正在進行分析，以確定AV 應對此類極其罕見事件的潛在改進措施”。

在Cruise 和競爭對手Waymo 獲得在舊金山提供每週7 天、每天24 小時商業自動駕駛計程車服務所需的最終許可後不到3 個月，就發生了暫停服務的事件。該許可證由加州公共事業委員會（California Public Utilities Commission）頒發，該委員會負責監管商業無人駕駛出租授權。然而，如果沒有允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛的車管局許可證，CPUC 的許可證基本上就沒有任何價值。

儘管遭到居民和一些市政官員的反對，CPUC 還是批准了最終的許可，他們指出，無人駕駛汽車曾多次發生故障並停在馬路中間，阻礙了交通、公共交通和緊急救援人員的通行。然而，這場勝利是短暫的。在CPUC 許可後的幾天內發生了一系列事故，包括Cruise 自動駕駛計程車與一輛急救車相撞，導致一名乘客受傷。車管局告訴Cruise，在該部門調查這起事故期間，必須將其自動駕駛計程車隊的規模縮減至50%。這促使舊金山市的一些官員正式要求州監管機構重做8 月的聽證會，該聽證會擴大了Cruise 和Waymo 的自動駕駛計程車許可。10 月2 日，一名婦女被一輛人類駕駛的汽車撞倒，卡在了Cruise 自動駕駛計程車的車底，此後，暫停或吊銷Cruise 許可證的壓力不斷升級。由Cruise 拍攝的行車記錄器影片顯示，一輛自動駕駛計程車在被一輛人類駕駛的汽車撞倒後煞車，然後碾過一名躺在馬路上的行人，該行人被推出了自動駕駛汽車的前方。Cruise 在事件的描述中說，robotaxi”積極煞車”以減少撞擊。不過，根據警方的說法以及當地旁觀者提供的視頻，行人還是被碾過，然後被卡在車下。舊金山警方對這起事件展開了調查。美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）也對Cruise 的自動駕駛汽車系統展開了調查。