從吉普（Jeep）到公羊（Ram），再到阿爾法-羅密歐（Alfa Romeo）和歐寶（Opel），Stellantis–這家巨型國際汽車企業集團–通過一份簡短的新聞稿告訴我們，它已經取消了2024 年CES 的參展計畫。該公司將責任歸咎於目前的美國汽車工人聯合會（UAW）罷工，今天罷工範圍擴大到包括生產公羊1500 卡車的工廠的6800 名工人，該工廠是Stellantis 在美國最大的工廠。

Stellantis 在給Axios 的聲明中表示，在工資遞增、臨時工工資和轉為全職、生活費用調整（COLA）等方面，Stellantis 提出了”最糟糕的方案”。Stellantis 在新聞稿中表示：”由於UAW 針對Stellantis 的持續罷工造成的成本不斷增加，公司已決定取消其在2024 年CES 上的展示和演講計劃，”Stellantis 表示，公司”正在採取全面的應對措施，以減輕財務影響並保護投資者。”

在拉斯維加斯舉辦的為期一周的CES 展會上，展台和工作人員的差旅費用高達數百萬美元，但目前還不清楚這是否能彌補停產帶來的損失，也不清楚Stellantis 是否只是找到了一個避開CES 展會的機會主義理由，因為CES 展會在很大程度上已經演變成了一個充滿虛幻產品和流行語的無熱量節日。不過不用擔心，同一份新聞稿承諾Stellantis”將繼續透過其他方式展示其向行動技術公司的轉型”。Stellantis 已經選擇在其資訊娛樂系統中開發了一個基於Android系統的版本，並且已經發布了一些產品，例如可以從吉普牧馬人中發射的無人機，以及帶有”排氣系統”的電動道奇充電器，該系統透過揚聲器播放排氣聲浪。即使在美國汽車工業複雜的勞動史上，UAW 的罷工也是歷史性的–美國三大汽車製造商的工人都在罷工，罷工的原因既包括薪酬和福利等基本問題，也包括電動車轉型過程中的新挑戰，如電池製造以及新的電動車工廠是否會被現有的勞動合約所覆蓋。