這兩天，愛整活的馬斯克又對自家的Cyber​​truck電動皮卡動手了。根據其表述，特斯拉團隊使用湯米衝鋒槍，清空了整個彈匣，結果Cyber​​truck的門板完美抗了下來，沒有讓任何一顆子彈穿過去。網友戲言稱，還是馬斯克會抓賣點和痛點，這在美國不得一家一輛？預售100萬台還是有點少。

這款車將於11月30日開啟交付，距離其發布已經過去了四年多，不得不說，特斯拉的消費者寬容度確實強，換成任何其他品牌的車型，等待四年才能拿到手，估計早就沒耐心了。根據海外媒體最新實拍，Cyber​​truck的設計確實相當罕見，造型就不用多說了，充滿了直線和棱角，簡單粗暴，甭管好不好看，開出去絕對是顯眼包。更直接的是，這款車全車幾乎都是用了不銹鋼，非常的明亮，在陽光照射下更是如此，配合碩大的雨刷、少見的三角形外後視鏡和粗獷的AT輪胎，整個顯得格外具有暴力美學。有趣的是，Cyber​​truck之所以一直跳票，跟不銹鋼車身也有關係，有媒體爆料稱，供應商奧托昆普提供的不銹鋼車身過重，影響車輛續航，最終導致交付一再延遲。為了順利交車，特斯拉的設計團隊嘗試更換更輕的零件、或減少使用某些零件，總之就是探索多種方法來減輕Cyber​​truck 的重量，以達到電池組續航里程目標。根據先前公佈的資訊來看，Cyber​​truck提供了三種動力配置：單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動和三電機全輪驅動。其中，三電機版擁有最強大的動力輸出，最大馬力可達794匹，零百加速僅需2.9秒，最高時速為210公里/小時，最大續航里程為800公里。