帕夫拉特帕在Meet Kevin YouTube頻道上擁有近190萬訂閱者，並持有特斯拉的股票。他說：“對於一位公司的領導者來說，抱怨經濟形勢而不是提出應對計劃，這似乎是可悲的！”

帕夫拉特以馬斯克對特斯拉墨西哥超級工廠的評論為例。馬斯克在今年3月與投資者舉行的會議上，證實了這個耗資可能高達100億美元的計畫。這將是特斯拉迄今的第六家超級工廠，也是成本最昂貴的工廠。馬斯克在電話會議上一度暗示，由於利率上升，借貸成本更高，他將推遲工廠的建設。他說：「如果利率保持在高位，甚至更高，人們購買汽車就會變得更加困難。他們根本負擔不起買車的開支。」他還解釋了高利率對人們償還購車月供帶來的影響。但帕夫拉特抨擊了馬斯克的回應，稱這位特斯拉首席執行官“害怕了”，並建議馬斯克應該與墨西哥政府談判達成更好的協議，或者可能“向高收入地區打廣告」。帕夫拉特先前曾呼籲特斯拉向非粉絲推廣產品。他說：“我們需要知道，曙光就在隧道的盡頭，而不是聽一個沒有真正提供道路的首席執行官抱怨不休。”特斯拉公佈的第三季業績遜於預期，每股盈餘和營收均低於分析師的預期。在過去一周，這家電動車製造商的股價下跌了15%，市值一度降至6,640億美元，但今年以來該股仍上漲了96%。帕夫拉特並不是唯一一個在電話會議上批評馬斯克表現的分析師。韋德布希證券公司分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）將其描述為一場“小型災難”，“謹慎的馬斯克”專注於高利率，並降低了人們對電動皮卡Cyber​​truck的預期。特斯拉沒有在正常工作時間之外回應置評請求。