特斯拉公司正呼籲美國政府大幅提高燃油經濟性標準，並取消一項允許汽車製造商用電動車積分來抵消汽油動力汽車銷售的計畫。特斯拉週二在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站上發布的評論中表示，該機構應該採用其最嚴格的企業平均燃油經濟性提案，該提案將要求所有汽車製造商在2032年實現平均每加侖汽油行駛近75英里（約120公里），折合成每公升約31.7公里。

這遠遠超出了NHTSA的建議，到2032年，新車平均每加侖汽油行駛58英里（93.3公里），而目前的要求是到2026年，平均每加侖汽油行駛49英里。

總部位於華盛頓的汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，NHTSA的提案將使汽車製造商面臨140億美元的罰款。該聯盟代表福特、通用、Stellantis、本田和豐田等主要汽車製造商。特斯拉還呼籲取消一項允許汽車製造商用電動車積分來抵消汽油動力汽車銷售的計畫。該公司在周一提交給NHTSA評論中表示：「這在有利於內燃機汽車的監管中造成了不對稱，將研發投資從最佳的電氣化減排技術上轉移開，並不必要地削弱了標準的嚴格性。”特斯拉是這個積分制度的最大受益者之一。在截至6月30日的季度中，該公司向其他汽車製造商出售監管積分的收入達2.82億美元，但該公司表示，隨著競爭對手推出更多自己的電動車，預計這一收入將減少。