華為旗下支付業務再有新進展，這次是從「訊聯智付」搖身一變成「花瓣支付」。回顧此前，2021年3月，華為透過收購訊聯智付拿下支付牌照。2021年9月，華為支付線上支付功能上線。2022年6月，華為申請的花瓣支付商標獲準註冊。

央行批准：華為的花瓣支付來了！

10月13日，中國人民銀行更新非銀行支付機構重大事項變更許可信息，同意深圳市訊聯智付網絡有限公司(以下簡稱“訊聯智付”)變更公司名稱為“花瓣支付(深圳)有限公司”(以下簡稱“花瓣支付”)。

訊聯智付是華為旗下支付機構，2021年3月，訊聯智付發生工商變更，華為成為唯一股東，順利完成對訊聯智付的收購。而訊聯智付最早由中興軟體有限責任公司(以下簡稱「中興軟體」)出資，成立於2013年6月。2014年取得中國人民銀行《支付業務許可證》，獲準進行網路支付、行動電話支付、數位電視支付等業務。不過後來在續展時，主動終止了「數位電視支付」業務。

2018年1月，訊聯智付再次發生股東變更，中興軟體徹底退出，就此成為上海沃芮歐全資子公司，成為證通股份旗下支付機構。直到2021年，訊聯智付再次易主，成為華為旗下支付機構。

在拿下訊聯智付之後，華為在2021年9月推出華為支付，並在2021年10月，將華為支付應用於華為開發者大會2021門票銷售。

國家智慧局官網顯示，華為於2020年10月申請花瓣支付商標。2022年6月，花瓣支付被核准註冊。

是否與微信、支付寶有競爭關係？

根據每日經濟新聞記者先前報道，自2014年起，在阿里巴巴、騰訊等大型科技公司的推動下，中國行動支付市場快速發展。如今， 微信支付和支付寶的商家體系，已經幾乎覆蓋了國內大大小小的商超、路邊攤、菜市場等各種大小型、碎片化的支付場景，兩者已經佔據國內支付市場90%以上的市場佔有率。

令外界好奇的是，在微信支付及支付寶已經發展出如此成熟的市場環境下，華為如今切入支付市場，目的又是什麼呢？

對此，馬傳勇回應道:「從功能上看，支付是底層生態系統內交易閉環的核心功能組件之一，誕生於行動時代的支付產品，在物聯網時代生態的商業閉環中支付會扮演更重要的角色。”

他介紹稱，新行動支付形態不需要透過打開手機相關APP進行“掃一掃”，而是可以透過手機、手錶、汽車等任意一種終端完成，例如在出行場景中，華為手機用戶在開車靠近加油站時，會收到附近加油站的訊息服務，用戶可自由選擇油號、金額等，使用華為支付後甚至無需下車即可完成加油。

另外，馬傳勇也表示，「華為支付與微信支付和支付寶並不是競爭關係，它們都是華為的合作夥伴。實際上，華為支付目前主要聚焦在用戶體驗上，未來，新市場增大的時候，用戶喜歡用華為支付，我們的份額就會提升。」 對於具體的新場景，他認為車機上的支付場景是其中之一。

當談到華為支付在發展初期是否會進行大額補貼來吸引用戶時，馬傳勇表示：「擴大市場份額不是華為支付的目的，我們本質上不是跟其他支付做對抗。支付引擎是華為為全球開發者提供的’五大根服務’之一，華為支付是鴻蒙系統生態能力與商業閉環的核心組成之一，必須要走這條路。”

2019年，華為發表全場景分散式作業系統鴻蒙OS，並於2020年開始在華為手機端升級，截至2022年4月底，搭載HarmonyOS的華為設備超過2.4億台。

在具體市場上，馬傳勇表示，華為支付將首先聚焦在中國。“在取得牌照後，我們要在國內先把產品體驗做好。”

每日經濟新聞綜合中國人民銀行網站、企查查app、每日經濟新聞（記者：王晶）