法拉利首席行銷和商務長Enrico Galliera週六表示，該公司已開始在美國接受加密貨幣支付，並將應其富有客戶的要求將該計劃擴展到歐洲。迄今為止，絕大多數藍籌公司都避開了加密貨幣，因為比特幣和其他代幣的波動性使得它們在商業上不切實際。不完善的監管和高能耗也阻礙了加密貨幣作為支付手段的傳播。

其中包括電動車製造商特斯拉，雖然該公司在2021年曾開始接受比特幣支付，但由於環境問題，其CEO馬斯克後來決定暫停接受比特幣支付。

但法拉利的Galliera週六表示，加密貨幣已經透過引入新軟體和更多使用再生能源來減少碳足跡。他在接受採訪時說：“到2030年，我們在整個價值鏈上實現碳中和的目標是絕對確定的。”Galliera表示，這項決定是為了回應市場和經銷商的要求，因為許多客戶都投資了加密貨幣。他說：“有些是年輕的投資者，他們通過加密貨幣積累了財富。其他一些人則是更傳統的投資者，他們希望分散投資組合。”今年上半年，法拉利向包括美國在內的美洲地區出口了1,800多輛汽車。Galliera並未透露法拉利預計透過加密貨幣銷售多少輛汽車。他說，該公司的訂單組合很強勁，到2025年都已滿額，但該公司想要測試這個不斷擴大的領域。他說：“這將幫助我們與那些不一定是我們的客戶，但可能買得起法拉利的人建立聯繫。”法拉利2022年在全球銷售了13,200輛汽車，其車型起價超過20萬歐元，最高可達200萬歐元。該公司計劃在明年第一季將加密計畫擴展到歐洲，然後擴展到其他合法接受加密貨幣的地區。法拉利在美國接受加密支付的最初階段將使用加密貨幣支付處理商BitPay提供的服務，並將允許比特幣、以太幣和USDC（最大的所謂穩定幣之一）進行交易。法拉利可能會在不同地區使用其他支付處理器。Galliera說：“如果你用加密貨幣支付，價格不會改變，沒有費用，沒有附加費。”Bitpay將立即代表法拉利經銷商將加密貨幣支付轉換為傳統貨幣，從而保護他們免受價格波動的影響。作為支付處理商，BitPay將確保虛擬貨幣來自合法來源，而不是來自犯罪活動或用於洗錢或逃稅。Galliera說，法拉利的大多數美國經銷商已經簽署或即將同意該計劃，“我相信其他人很快就會加入。”