近日，隨著一聲指令，加註船「思傑21」輪在浙江舟山港以「船對船」的方式，開始為寧波遠洋貨櫃船「新明州60」輪加註保稅生物燃料油。目前，在限硫令和船舶大型化的背景下，國際航運巨頭紛紛制定減碳目標，並加大應用綠色清潔燃料力度。其中，生物燃料是透過對食用廚餘廢油提煉加工，脫水、脫酸後生產出來的一種燃料。

相較於傳統化石能源，此燃料生命週期中溫室氣體排放量可大幅降低，與液化天然氣、甲醇等相比又具有供應靈活、操作簡單的優勢，是短期內最可行的綠色替代燃料之一。

據介紹，此次加註的B24生物燃料油，是由24%的生物燃料和76%的常規低硫燃料油進行物理調和而成，符合相關標準，最多可以減少21%的碳排放，對經濟永續發展、減少環境污染以及航運企業應對氣候變遷的多路徑探索具有重要意義。此外，作為全球貨物吞吐量第一、貨櫃吞吐量第三的超級大港，舟山港是世界上大型和特大型船舶進出最頻繁的港口之一，國際航行船舶綠色燃料加註需求潛力較大。近年來，舟山港以打造綠色港口促進產業轉型升級，持續加速基礎建設及清潔能源投用，提升港口綠色能階，不斷完善港口綜合服務功能。舟山港今年6月完成了國際航行船舶保稅液化天然氣的首單加註，8月完成了全國首單海上散貨船液化天然氣加註作業，成為國內首個在海上錨地實現兩種以上綠色新型燃料加註服務的港口。