隨著新能源汽車的快速發展，不少消費者也購買了電動車，但業主想要在車位安裝充電樁，物業公司是否應無條件配合呢，近日，北京房山法院就審理了一起相關案例。據悉，房山某小區的開發商在車庫規劃時，將車位規劃為新能源汽車車位和油車車位，2022年8月，家住房山的許先生與小區開發商簽訂了車位《認購協議》，購買了社區地下一層一處「油車」產權車位。

取得不動產產權證明後，許先生為方便自己新能源車充電，欲在車位加裝充電樁，要求小區物業公司出具同意辦理安裝電車充電樁的證明，但物業公司以許先生購買的是油車車位為由，拒絕出具，於是，許先生將物業公司訴至法院。

許先生認為，國家鼓勵新能源汽車出行，政府等相關部門發布多份部門規章和規範性文件，只要車位符合安裝條件，物業公司就應配合業主辦理安裝充電樁的相關手續。

物業公司則表示，業主許先生購買的是油車車位，在雙方簽訂的車位《認購協議》中明確約定：「買受人確認，本項目已配建具備安裝電動車充電樁條件的車位，該車位不具備安裝電動車充電樁的條件。」因此，許先生不應違反合約約定。

其次，小區產權車位分為油車車位與電車車位，小區還設有公共車位，部分公共車位加裝了充電樁，可以滿足許先生的使用需求；再次，物業公司多次與許先生協商更換車位及價差補退事宜，試圖解決業主實際困難。

法院經審理認為，本案中，許先生在購買車位之時，已經知曉新能源車位與油車車位之分，在尚有新能源車位可供選擇的情況下，仍選擇了價格相對比較低的油車車位。

在已簽訂的合約中，對油車車位無法安裝電車充電樁有明確的約定，物業公司與開發商對此並無任何隱瞞和欺騙，許先生對自己購買的車位能否安裝充電樁應有明確且清楚的認知，現許先生又要求物業公司在油車車位上加裝充電樁，有違反誠實信用原則。

其次，出於小區管理與全體業主公共利益的需要，開發人員在房屋交付前已對小區停車位依照車輛性質劃分區塊、分配車位配比，具有合理性。

法院認為，物業公司已經盡到了管理職責，若法院支持許先生的訴訟請求，勢必會增加物業公司的管理難度，也容易誘發業主選購車位的不誠信行為。

綜合考慮本案案情，最後法院駁回了許先生要求物業公司加裝充電樁的訴訟請求。