Google稱將利用地圖數據幫助城市優化交通號誌。透過其地圖應用程序，Google可以獲得大量的日常交通數據，並利用這些數據為城市提供免費的人工智慧優化交通號誌配時建議，這些建議可以將停車/起步時間減少30%，將交叉路口的排放量減少10%。

迄今為止，”綠燈計劃”已與全球12 個城市合作，為70 個不同的交叉路口提供配時建議。該公司表示，利用城市現有的管理系統，只需五分鐘就能推出這些變更。

數據是其中的關鍵之一；城市交通工程師根本無法獲得像Google那樣廣泛而高品質的信息，因為Google擁有如此多的在線Android設備和車載導航系統，並不斷報告位置數據。

另一個原因是Google研究團隊擁有人工智慧工具和專業技術，他們建立了一個系統，利用人工智慧和地圖資料建立單一交叉路口及其交通號誌和模式的模型，然後將這些模型擴展到同一地區的其他交叉路口，以達到最佳同步，確保車輛行駛。

交通工程師收到簡單的配時更改建議，他們可以利用現有系統實施圖/Google研究

該工具可同時對數千個交叉路口進行建模和分析，從而繪製出一幅全市交通流量圖，並可進行虛擬實驗，以期為盡可能多的駕駛員帶來”綠色浪潮”，從而減少交通時間、燃料消耗和廢氣排放。

計畫網站上寫道：「早期數據顯示，停車次數有可能減少30%，溫室氣體排放量有可能減少10%。」當然，這只是某個交叉路口的排放量，而不是整個城市的排放量。但這種方法一旦大規模推廣，可能會真正發揮作用。

首批嘗試”綠燈計畫”的城市包括裡約熱內盧、西雅圖、漢堡、班加羅爾、海法、布達佩斯、加爾各答、阿布達比、海德拉巴、曼徹斯特、峇裡島和雅加達。Google表示，目前正在試用的70 個交叉路口有機會影響每月約3,000 萬次的汽車出行。

大曼徹斯特交通局分析與報告經理戴維-阿特金（David Atkin）說：”綠燈”發現了我們以前無法察覺的機會，並引導工程師去尋找改變信號燈配時可能帶來的好處。這為我們這個擁有2400 個交通號誌的城市提供了寶貴的見解。綠燈”團隊和大曼徹斯特交通局團隊都為改善出行和減少排放帶來了專業知識和想法。”

Google正在邀請其他城市在等待名單上註冊，隨著時間的推移，將會有更多城市加入。請觀看下面的影片。