小米第二款汽車也要來了？近日，小米招聘官網發布了增程系統設計開發工程師的招聘啟事。這說明，小米汽車正在研發增程系統。而先前的消息已經顯示，小米汽車的首款車型為純電車型，因此，小米汽車此舉或許說明了第二款車將為增程式車型，可能會為首款車型推出增程版本。

▲小米增程系統設計開發工程師的招募啟事

這也可以看出小米汽車對於銷售的期待。從目前的新能源市場來看，增程式車型已經成為了銷量非常重要的貢獻者，前有理想汽車以增程式汽車成為最快下線50萬輛新車的新造車品牌，後有哪吒汽車、零跑車、深藍汽車紛紛推出增程車型，實現月銷穩定過萬。

就連華為加持的問界車也是以增程式車型為切入口的，旗下的M5和M7均有增程式版本，尤其是最近剛推出的新款問界M7，在國慶假期的最後兩天預定量超過1萬台，發表20天累計訂單量已經超過了5萬輛，儼然有成為爆款車型的潛力。

回到小米汽車這邊，雷軍早在造車之初就立下flag——小米汽車要成為世界前五名的汽車品牌，想要實現這一目標，必須要有銷量作為支撐。

而為了持續提升銷量勢必需要多種車型同步佈局，強如比亞迪，能夠穩定月銷20萬+以上也需要插混車型的貢獻。

對於小米汽車來說，目前的「當紅炸子雞」——增程車型也非常重要。

不過，小米對於增程技術的研發仍還處在非常早期的階段。但其第一款車距離與我們的見面卻越來越近了。

日前，藍牙技術聯盟SIG資料庫顯示，小米首款汽車通過了SIG認證，將採用高通車晶片，且支援藍牙5.2和CarPlay等連接方式。

同時，企查查顯示，近日，武漢小米景明科技有限公司、深圳小米景明科技有限公司成立，經營範圍中包含了汽車銷售、新能源汽車整車銷售，這說明小米汽車也已經加速了銷售端的業務佈局，正在為小米首款車型的量產交付全力奮鬥了。

整體來看，小米汽車的首款車型正在不斷浮出水面，而小米的汽車業務佈局也正在不斷浮出水面，小米汽車能否顛覆汽車產業，答案已經不遠了。

本文福利：小米汽車逐漸明朗。分享報告《小米汽車現身越來越近，新能源產業或發生新變化》，對話方塊回覆【車東西0537】下載報告。

01 .招募增程式工程師或開發新平台

近日，小米招募官網發布了增程系統設計開發工程師的招募啟事，預示著小米將開發增程式車型。

這款增程式車型可能成為旗下第二款車，也可能其是首款車型MS11的增程版本補充。

小米官方招聘網站上的增程系統設計開發工程師的招聘啟事顯示，該職務將負責增程系統的設計開發和試驗驗證；負責推動增程系統內零部件的詳細設計和工程開發工作；負責供應商研發能力與方案的評審，協助供應鏈完成定點；負責推動供應商按要求完成增程系統的開發、驗證、驗收等工作；以及負責增程系統產品前沿技術研究，對標行業領先產品，定期形成資源池分析報告等。

從小米放出的招募資訊可以看出，小米目前正將增程汽車作為重點之一，將著手開發相關產品。同時小米也正在招募啟事中要求工程師要對接供應商，這說明小米汽車也在進行增程式技術的供應鏈搭建，正尋找能夠溝通供應商的資深工程師。

此外，小米招聘網站也上發布了燃油系統工程師、引擎懸置襯套工程師、動力-進氣系統工程師、排氣系統工程師等招募啟事。

▲小米燃油系統工程師招募啟事

小米在部分招聘啟事的職位要求中提到，需要應徵者俱備設計、研發、調試和優化等能力，且大部分職位要求應徵者有相關專案執行或領導經驗。這顯示了小米對增程系統技術研發的重視，也一定程度反映了小米對增程式汽車人才的急切需求。

02 .增程銷售量快速成長或成小米入局原因

提到小米開發增程式汽車的原因，或許可以從增程式汽車的銷售推測。

今年3月，中國汽車工業協會總工程師葉盛基表示，預計2025年，增程式電動車銷量可望突破50萬輛。

但是，根據電動車觀察家數據，光是今年上半年，增程式汽車銷量就達到了20.8萬輛，年增141.86%，增程式電動車銷量快速成長。

9月，主打增程汽車的理想取得了36,060輛的銷量，較去年同期成長212.72%，較上季成長3.28%，創下單月銷量的最高紀錄。此外，9月12日發布的增程汽車新問界M7發布至今訂單超過了5萬台。

增程式汽車市場正在快速發展，已經有部分玩家嚐到了甜頭。不斷成長的增程式汽車銷售量可能是小米開發增程式汽車的原因之一。

先前，消息人士透露，小米汽車計劃在2024年推出量產車後，三年累計銷售量達90萬輛。這意味著小米汽車的平均年銷量將達到30萬輛。

但對於一個主打純電車型的新品牌來說，這樣的成績非常困難，更早成立的蔚來、小鵬等車企也還沒達到這一成績。

因此，純電+增程的路線將增加小米實現其野心的可能性。

企查查顯示，近日，武漢小米景明科技有限公司、深圳小米景明科技有限公司成立，法定代表人分別為雷蘊、李肖爽，註冊資本均為1000萬元，經營範圍均包含：電子產品銷售、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、二手車經紀、小型微型客車租賃經營服務等。企查股權穿透顯示，二者皆由小米景明科技有限公司全資持股，後者為小米智慧科技有限公司全資子公司。

▲企查查深圳小米景明科技有限公司搜尋結果

可見，小米已經在加速其汽車銷售佈局，小米汽車距離現身終點又更近了一步。

03 .或搭載高通8295晶片支援CarPlay

而除了小米汽車全新的技術路徑之外，關於小米汽車的首款車型也有了一些新的消息。

日前，藍牙技術聯盟SIG資料庫顯示，小米汽車（代號MS11）通過了SIG認證，數據顯示，小米汽車將會採用高通車機晶片組，考慮到小米汽車明年才正式交付以及其旗艦車型定位，小米首款車型或許也會採用高通驍龍8295晶片。

▲數據顯示，小米首款汽車將搭載高通晶片

從高通的產品定位來說，驍龍8295是第四代驍龍座艙平台最高層級的產品，語音辨識、多模態互動、艙泊一體等功能等核心能力都將由該晶片組支撐。這預示著小米汽車在智慧硬體配置方面「拉滿」了。

▲小米汽車將支援藍牙5.2和Carplay等連接方式

此外，數據顯示，小米汽車提交了IC4034-BD、IC4004-BD、IC4024-BD、IC4054-BD、IC4005-BD和IC4015-BD6個不同的藍牙型號，並將提供包括藍牙5.2、收音機、USB媒體，以及蘋果的CarPlay的連接功能。

這說明，小米首款汽車並不是只面向自家小米手機，而將提供非常齊全的連接功能，面向包括蘋果用戶在內的更廣泛的用戶群。

04 .結語：小米汽車樣貌逐漸顯現

由於純電動車存在續航焦慮和補能困擾，而增程系統在提供純電動車體驗的同時又能解決這些問題。增程式汽車也具備結構簡單、技術門檻低等優勢，使得車企能夠更快地相關技術的研發。作為「後起之秀」的小米汽車，推出增程車型也可以讓其更能適應造車之路。

同時，小米汽車也不斷爆出更多的配置細節，小米汽車的拼圖不斷增加，完整樣貌也逐漸顯現。