上月底，歐盟宣布對中國電動車展開反補貼調查，引起了各方強烈關注，而根據海外媒體報道，寶馬似乎也被捲入其中。當地時間週五的報導展示，寶馬公司收到了歐盟關於其純電車型iX3的“信息請求”，這將是歐盟調查中國電動汽車製造商補貼的一部分。

寶馬近日正在填寫問卷，財務長在電話中向記者透露，寶馬必須在一周內完成調查，向歐盟提供從中國出口的電動車的投資、生產能力等詳細資訊。

數據顯示，BMW去年從中國出口了1.5-2萬輛iX3車型，財務長直言，「這將影響所有在華開展業務的國際汽車製造商」。不只如此，BMW被調查也意味著歐盟不僅針對中國本土品牌車型，如比亞迪、蔚來、上汽、長城等，還希望取得在中國生產的外國品牌的數據，當然也包括特斯拉。並非所有人對歐盟調查表示贊同，德國大眾汽車集團和保時捷集團的執行長（CEO）奧利佛·布盧默建議政界在對中國貿易行為採取行動時注意分寸。布盧默在斯圖加特的一場活動上表示，“我們主張公平競爭”，但不應由此產生保護主義，因為這會導致更多的保護主義。此外，對不公平貿易行為的調查不應僅限於中國供應商所得到的補貼，而應涵蓋所有市場參與者。