近日有消息稱，日本三菱汽車決定正式停止在中國生產汽車，與廣汽集團的合資公司或將保留，不過將撤回在華投資，廣汽三菱位於湖南長沙的生產基地或將被廣汽集團改為純電動汽車生產基地，但根據披露顯示，目前日本三菱仍在與廣汽集團進行最後談判。

據智車派了解，日本三菱位於中國的上述工廠自今年3月停產以來，目前已放棄重啟，並計畫將資源集中在東南亞和大洋洲。

對此，日本三菱汽車公關部井上徹二近日表示，如上傳言並非公司正式公佈的決定，仍在與股東溝通之中，尚未最後確認。

據悉，由於全新車型歐藍德銷量不佳，廣汽三菱工廠停產後，股東雙方需提供18.84億元的資金來支持其正常運作。此前，廣汽三菱一封給全體員工的信，讓其登上了熱搜，這或許是三菱汽車備受中國用戶關注的一次，但這次也宣告廣汽三菱即將正式退出歷史舞台。

另據了解，廣汽集團旗下廣汽埃安可望接盤該工廠，除了現成的工廠、生產線和員工之外，埃安有望同時拿下廣汽三菱投資6.7億元建設，擁有造型試驗室、EMC試驗室、新能源試驗室、綜合試驗室、試製車間和科學研究大樓的研發中心。

銷量方面，資料顯示，廣汽三菱在華銷量已從2018年的14.4萬輛跌至2022年的3.36萬輛；而廣汽埃安則是目前國內造車新勢力中，銷量最佳的公司，今年9月共交付5.16萬輛，連續第二個月單月交付量超5萬輛，今年累計交付量達36萬輛。