空運無疑是最快的貨物運輸方式，但也是迄今為止最昂貴的運輸方式。Droneliner 飛機透過取消機組人員和採用更適合貨運的機身形狀，可以幫助改變這種狀況。目前，大多數貨機都是內壁凹陷的圓柱形機身，就像載客客機一樣，據英國航空航太新創公司Droneliner 稱，這意味著當這些飛機裝載傳統的矩形貨物時，會浪費大量空間。

此外，這些貨物通常必須從飛機側面裝卸。此外，為了給駕駛艙和機組人員騰出空間，還要犧牲一些載貨空間。

相較之下，Droneliner 的機身形狀更像一個邊緣光滑的矩形盒子，可以透過其前後兩端大開口的坡道，將傳統樣式的20 英尺（6 公尺）多式聯運貨櫃搬上搬下。它還可以遙控駕駛，因此無需為機上人員留出空間。

Droneliner 可透過前端和後端的坡道裝卸貨物

貨機的推進力由一個或兩個渦輪風扇發動機提供（取決於Droneliner 型號），可使用SAF（可持續航空燃料）生物燃料或氫氣。即使在使用傳統燃料的情況下，飛機的混合動力驅動系統仍使用電力進行滑行、起飛和降落。

根據計劃，Droneliner 將有兩種型號。單引擎的DL200 可在兩層共容納36 至40 個貨櫃，最大載重量為200 噸（181 噸）。而雙引擎的DL350 可在三層上裝載70 至80 個貨櫃，最大載重量為350 噸（318 噸）。兩種機型的航程均為6500 海浬（12038 公里）。

單引擎Droneliner DL200Droneliner

目前的設計主要還是概念性的。不過，該公司表示，使用Droneliner 可以降低70% 以上的空運成本。此外，由於這架貨運優化飛機的有效載荷與燃料的比率非常高，因此可以大幅減少燃料的使用和碳排放。