週五，據媒體引述消息人士，因勞資協議談判未能達成共識，美國汽車工人聯合會（UAW）將擴大罷工規模。福特汽車、通用汽車、Stellantis的更多工廠將加入罷工。消息出來後，福特汽車股價下跌擴大至0.8%，通用汽車下跌逾1%。

此後，UAW主席Shawn Fain表示，最新的罷工涉及福特汽車和通用汽車的更多裝配廠，包括福特的芝加哥工廠，該工廠生產Explorer車型的汽車，以及通用汽車在密西根州Lansing的工廠，該工廠生產雪佛蘭Traverse車型的汽車。由於與Stellantis的談判在最後一刻取得突破，工會免除對Stellantis的進一步罷工。

Fain讚揚了Stellantis在談判中取得的進展：「我們對Stellantis的這種勢頭感到興奮，並希望這種勢頭能夠持續下去。在本次聲明之前，Stellantis在生活費用津貼、不越過罷工糾察線的權利、以及就產品承諾、工廠關閉和暫停外包進行罷工的權利方面，取得了重大進展。”

Stellantis美股股價在Fain發布聲明後轉漲，但此後又回落，最新罷工的豁免未能提振股價。由於談判存在不確定性，通用汽車和福特汽車股價自7月以來急劇下跌。Stellantis是個例外，今年該股迄今上漲了約36%。

通用汽車表達了對UAW最新行動的不滿，在一份聲明中表示，它渴望達成一項「不讓非工會製造商獲勝」的協議。通用汽車指的是特斯拉公司等競爭對手，以及在美國設有工廠的外國汽車品牌。

UAW最新罷工行動所針對的工廠生產中型SUV，這是通用汽車和福特汽車的重要量產車型，但罷工行動尚未關閉汽車製造商們的引擎、變速箱或利潤引擎——全尺寸SUV和卡車工廠。

自9月15日大罷工開始以來，已有41家工廠的工人舉行罷工，其中包括Stellantis和通用汽車在美國的所有零件配送中心。UAW在三大汽車製造商中有14.6萬名成員，大罷工到目前已經影響了其中的1.8萬人，最新的罷工計畫將額外涉及7000人。這是底特律三大傳統汽車製造商首次同時成為罷工攻擊目標。

隨著大罷工進入到第三週，UAW正在加大對汽車製造商的壓力。談判繼續圍繞著工資、退休金和未來電池廠工人等問題進行。在車企與工會的談判中，關於工廠關閉後是否有罷工權一直是個爭論焦點。Stellantis公司北美營運長Mark Stewart稍早曾表示，該公司希望能夠決定產品分配以及它的去向。

目前，每家車廠都就自己公司的四年半合約與UAW進行單獨談判，但他們同時密切注意其他車廠的行動。上週，Fain表示與福特的談判正在取得進展，當時當罷工擴大到更多地點時，福特得以倖免，不過本周福特未能延續這一豁免。

本週四媒體報道，UAW在漲薪幅度上做出妥協，其新目標是，希望與汽車生產商談判至少漲薪30%，而非最開始的40%。UAW認為，至少30%的薪資上漲預計將引起非工會汽車工人的興趣，並有助於擴大工會成員數量。

本週，美國總統拜登參觀通用汽車工廠時現場對罷工的工人們說，堅持下去，你們有權得到大幅加薪和其他福利。

特斯拉CEO馬斯克則稱，加薪40%和每週工作32小時將“無疑推動通用汽車、福特汽車和克萊斯勒進入破產的快車道。”