大眾汽車耗資21 億美元在德國沃爾夫斯堡建立一家電動車專用工廠的計畫已宣告失敗。據報道，該汽車製造商計劃修改其在茨維考和沃爾夫斯堡的現有工廠，以生產一款新的旗艦電動車（推遲的Project Trinity）和一款全電動高爾夫掀背車。

這與大眾乘用車老闆托馬斯·謝弗(Thomas Schäfer)早些時候的聲明相吻合，他去年表示，隨著時間的推移，大眾生產的內燃機車越來越少，因此可能沒有必要再建一家工廠。不過，這不僅僅是為電動車騰出空間； 該汽車製造商正處於削減成本模式。

 7月，執行長托馬斯·謝弗(Thomas Schaefer)在與高級領導人的一次會議上表示，大眾汽車“屋頂著火了”，稱該公司需要徹底改革其“複雜、緩慢且不靈活”的流程。其中一個重要因素是大眾遲遲不接受電動車，這導致其在中國市場嚴重輸給比亞迪。

大眾尚未真正在電動領域證明自己——事實上，就在幾天前，路透社報道稱，由於需求下降，該汽車製造商將暫時停止兩款電動車——ID.3 和Cupra Born 的生產。