據路透社和彭博社報導，美國聯邦航空管理局已經做出一些改變，以防止類似於本月初中斷數千個航班的故障。聯邦航空管理局局長比利-諾倫在給立法者的一封信中說，該機構的系統現在已經有了保障措施，以阻止損壞的文件干擾其備份數據庫。

這次故障發生在1月11日，涉及一個影響聯邦航空局飛行任務通知（NOTAM）系統的計算機故障。該系統為飛行員和其他人員提供重要的狀態更新，包括關於跑道關閉、空域中的鳥群和其他危險信息。這次故障持續了兩個多小時，影響了全國11000多個航班。

上週，聯邦航空局將這一故障歸咎於承包商”在糾正實時主數據庫和備份數據庫之間的同步工作時無意中刪除了文件”。然而，正如路透社所報導的，諾倫給立法者的信對此進行了一些擴展，並指出聯邦航空局試圖恢復被刪除的文件也是造成故障的原因之一。

路透社說，為了幫助防止重複發生事件，聯邦航空局已將其數據庫同步的時間延遲一小時，這是為了阻止任何錯誤的變化在備份數據庫中立即生效。該機構還”現在要求在維護NOTAM系統時至少有兩個人在場，包括一名聯邦管理人員”。

一些航空公司高管在故障發生後呼籲美國政府增加對聯邦航空局的撥款。達美航空首席執行官埃德-巴斯蒂安在接受CNBC採訪時說，這次事件不是聯邦航空局的錯，而是將其歸咎於缺乏資源和資金。”希望這將是對我們在華盛頓的政治領導人的呼籲，我們需要做得更好，”他補充說。

據路透社報導，目前的航行通告系統由兩個相連的部分組成：有30年曆史的美國航行通告系統和聯邦航行通告系統（FNS），聯邦航空局正在對其進行更新。聯邦航空局於2019年開始對NOTAM系統進行現代化改造，預計到2025年中期將停止使用傳統系統，第二階段的升級計劃將於2030年完成。

上週，眾議院通過了一項法案，將建立一個專門研究FAA NOTAM系統的團隊，但仍需要參議院的批准。國會和交通部也在調查上個月發生的西南航空公司大規模航班取消事件，導致全國各地數千名乘客滯留。