繼中國後，特斯拉也在美國掀起大降價，最高降幅達到20%。這引發了一些最近購車的美國車主的不滿。在他們看來，埃隆·馬斯克(Elon Musk)這種用降價刺激需求的策略超出了業界長期使用的打折促銷做法。

32歲的瑪麗安·西蒙斯(Marianne Simmons)是佛羅里達州那不勒斯的一名網頁設計師，自稱是“特斯拉腦殘粉”。她在去年9月從特斯拉購買了她的第二輛電動汽車：一輛白色高性能Model Y，售價超過7.7萬美元。結果，特斯拉現在大幅降價，她少花1.3萬美元就能買到同樣的車。

“我覺得我被騙了，我覺得自己作為消費者被人利用了，”西蒙斯稱，“我一下子就損失了13,306美元。降幅如此之大，很多剛買特斯拉的人都會受到影響。 ”

西蒙斯表示，特斯拉應該免費提供“全自動駕駛”(FSD)功能。“我不會再買特斯拉了，”她說，“我從中吸取了教訓。我曾經是特斯拉的腦殘粉，以後會選擇Lucid或Rivian這樣的特斯拉競爭對手。”

北卡羅來納州夏洛特市的雲服務開發人員傑克·布拉德漢姆(Jack Bradham)在去年12月購買了長續航版黑色Model Y，車輛的貶值讓他感到惱火。他的訂單原本會在1月交付，但後來提前到了聖誕節。布拉德漢姆表示，如果是在1月份交付，他現在能夠省下1.2萬美元。“沒有人可以聯繫。我給他們打了電話，發了Twitter，但沒有回复。”布拉德漢姆表示。他希望特斯拉能給予近期買車的用戶一些補償，例如免費衝電。

另外，特斯拉的降價還對二手車構成了打擊。研究網站Edmunds.com的分析總監伊万•德魯裡(Ivan Drury)表示，新車降價將立即打擊二手車，並可能進一步壓低價格。他說，新車買家想要新車的味道，所以二手車價格可能會下跌更多。