瑞典政府擁有的礦業公司LKAB報告說，在歐洲發現了有史以來最大的稀土金屬礦床，其中包含超過一百萬噸的稀土氧化物，這在實現脫碳的競賽中將是非常寶貴的。LKAB公司正在競相調查這一被稱為Per Geijer礦床的發現，它是在該公司位於拉普蘭的基律納礦附近發現的，該礦被描述為世界上最大和最現代化的地下鐵礦。

目前，歐洲的稀土開採量為零；該行業目前由中國絕對主導，根據《採礦技術》記載，中國生產的稀土約佔世界供應量的61%，美國僅佔市場的15%，位居第二。

有17種稀土元素因其出色的磁性和導電性能而受到重視，但目前最重要的是釹，它與硼和鐵的合金形成世界上最強的永久磁鐵。隨著世界遠離化石燃料，這些磁鐵的需求量很大；它們被廣泛用於電動馬達。

釹和其他稀土對一系列科技產品至關重要，包括智能手機、太陽能電池板、風力渦輪機和顯示器，僅舉幾例。採礦技術公司估計，每塊電動車電池使用約一公斤（2.2磅）的稀土，每颱風力渦輪機使用約600公斤（1,323磅）。

與鋰一樣，對這些元素的需求預計將在未來幾十年內激增，使中國在很大程度上處於控制市場的主導地位。

Per Giijer礦床毗鄰LKAB的基律納礦

這一百萬噸以上的發現是歐洲歷史上最大的發現，LKAB希望盡快開始開採，但該公司在一份新聞稿中說，目前的許可程序似乎會使其在”至少10-15年內”無法向市場提供原材料。

為了正確看待這一發現，世界上最大的已知稀土礦床是位於中國北部內蒙古的巴彥鄂博礦床。它自1957年以來一直在生產，包含約4000萬噸的儲量。

“這是一個好消息，不僅對LKAB、該地區和瑞典人民，而且對歐洲和氣候都是如此，”LKAB總裁兼集團CEO Jan Moström說。”這是我們這個地區已知的最大的稀土元素礦床，它可以成為生產關鍵原材料的重要基石，而這些原材料對實現綠色轉型絕對是至關重要的。我們面臨著一個供應問題。沒有礦，就不可能有電動汽車”。