眾所周知，在商用飛機市場，空客和波音是兩個“死對頭”。這兩家飛機製造商的PK持續了N多年，在最近幾年，隨著波音遭遇一系列變故，空客開始從敗方變成勝方。據CNMO了解，近日外媒便對這種競爭格局的轉變進行了報導：波音連續第四年輸給空客，其中一個重要原因是中國市場。

近期，波音和空客都公佈了各自的年度成績單。其中，波音在2022年共交付480架飛機，淨訂單量為774架。作為對比，空客2022年交付了661架飛機，淨訂單量為820架。外媒指出，雖然波音2022年飛機訂單和交付量大幅增長，但仍然連續第四年落後於老對手空客，其中一個重要原因是：後者在中國市場上的交付量是其10倍以上。具體來看，2022年，空客向中國市場交付了100多架飛機，而波音的這個數字只有8架。

美媒報導稱，空客在2022年的銷量超過波音，主要歸功於7月中國三大航空公司近300架飛機的巨額訂單。還有一個因素不能忽視，之前全波音機型的廈門航空在2022年轉向空客，訂購了40架空客A320 NEO飛機。

波音公司CEO表示，恢復在中國的交付對波音的未來至關重要。不過，他對近兩年內向中國交付飛機的前景感到小小的悲觀。